Las matriculaciones de vehículos eléctricos en Noruega siguen creciendo

Los 13.384 coches eléctricos nuevos de mayo son 2.442 más que en abril (+22,3%) y 5.491 más que en el mismo mes del año pasado (+69,6%). Esto significa que las matriculaciones de coches eléctricos nuevos en mayo de 2025 han evolucionado muy positivamente en términos absolutos. Sin embargo, en comparación con el mes de abril, en el que el 97% de todos los coches nuevos eran puramente eléctricos, en mayo se matricularon 876 coches nuevos con sistemas de propulsión no eléctricos, lo que reduce la proporción de coches eléctricos al 93,9%. No obstante, mayo también está por encima de la media anual del 92,7% hasta ahora, por lo que Noruega está cada vez más cerca de su propio objetivo de que todos los coches nuevos sean vehículos sin emisiones este año, según la autoridad de información vial OFV.

Con 14.260 nuevas matriculaciones de todos los tipos de propulsión, el mercado noruego en su conjunto creció un 39,1% interanual. "Las ventas de coches nuevos suelen reflejar la situación económica del país. Y ahora hay signos de un creciente optimismo económico", afirma el director de la OFV, Øyvind Solberg Thorsen. Y como el parque automovilístico noruego tiene una media de 11,5 años, es probable que pronto se sustituyan muchos coches, que se espera que sea casi exclusivamente por coches eléctricos.

De las 876 nuevas matriculaciones que no eran puramente eléctricas, 152 eran híbridos enchufables y 497 híbridos completos. Con 174 nuevas matriculaciones, los vehículos exclusivamente diésel seguían representando el 1,2% de la cuota de mercado, mientras que los vehículos exclusivamente de gasolina representaban el 0,4% con 53 nuevas matriculaciones en mayo, lo que también se corresponde con la media anual hasta la fecha. Todos los tipos de propulsión han perdido cuota de mercado en lo que va de año (los híbridos, por ejemplo, del 9,1% al 5,4%), y sólo los coches de cero emisiones han aumentado del 86,9% al 92,7%.

Las estadísticas de modelos muestran claramente que hubo un gran ganador en mayo: Tesla vendió 2.346 Model Y, lo que convierte al Model Y en el único modelo que alcanzó cifras de matriculación de cuatro dígitos en Noruega. "Lo que muchos han denominado la "vergüenza Tesla" parece ahora historia aquí en casa, porque en mayo Tesla representó por sí sola casi una quinta parte de las ventas noruegas de coches nuevos, en buena competencia con Volkswagen y Toyota. Pero en términos de cuota, Tesla ha bajado en Noruega tras los cinco primeros meses del año", afirma Solberg Thorsen. Sin embargo, Noruega no sólo se diferencia del resto de Europa en cuanto a ventas de Tesla; muchas marcas de automóviles chinas también tienen éxito.

"Si observamos las ventas de Tesla en Noruega, tanto en mayo como en lo que va de año, nos diferenciamos del resto de Europa, donde las ventas de esta marca de automóviles han experimentado un notable descenso. Al mismo tiempo, muchas marcas chinas de automóviles están funcionando muy bien en Noruega. Tampoco hay que rastrear el "miedo a China"", añadió Thorsen: "Lo que parece aplicarse ahora es lo siguiente: Si el coche le parece bonito, el precio es bueno y obtiene lo que desea en términos de espacio, equipamiento y autonomía, estas son las cosas que impulsan su elección. La lealtad a la marca y al modelo ya no es muy importante para la mayoría de la gente. Tampoco lo es la procedencia del coche", afirmó.

Por detrás del Modelo Y Juniper, el Toyota bZ4X fue el segundo modelo más popular en Noruega con 992 unidades, y el e-SUV de Toyota también ocupa el segundo lugar por detrás del Modelo Y (6.002) con 3.976 unidades en lo que va de año. Le siguen los modelos ID.4 (592), ID.3 (579) e ID.7 (520) de VW, por delante del próximo modelo MEB, el Skoda Enyaq, con 379 nuevas matriculaciones. El BYD Sealion 7, el primer modelo chino, le sigue de cerca con 377 unidades, justo por delante del MG4 (367) - el Xpeng G6 también está entre los 20 primeros con 174 nuevas matriculaciones. El Volvo EX30, que seguía a la cabeza en marzo y abril, sólo se sitúa a mitad de camino en mayo, con 342 nuevas matriculaciones.

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