De Lijn encarga casi 300 autobuses eléctricos a BYD, Iveco y VDL

El pedido que ahora se ha adjudicado a los tres fabricantes asciende a 185 millones de euros y contribuye al objetivo de De Lijn de conseguir una flota libre de emisiones para 2035. Los primeros autobuses eléctricos del pedido que ahora se ha anunciado se entregarán a finales de 2026. Según el diario De Tijd, se encargaron a BYD 140 autobuses individuales de 12 metros de longitud. Es probable que se trate de otro pedido del acuerdo marco entre De Lijn y BYD para la entrega de hasta 500 autobuses eléctricos acordada a finales de 2023. Iveco y VDL también aportarán 100 y 50 autobuses eléctricos articulados, respectivamente.

Las grandes ambiciones de la empresa flamenca de transporte público se reflejan también en un pedido hecho público en febrero de "600 a 900" estaciones de recarga de autobuses eléctricos por valor de 24,2 millones de euros. El contrato adjudicado a SPIE-Ekoenergetyka forma parte de un acuerdo marco a partir de noviembre de 2023 para hasta 1.600 puntos de recarga en cocheras durante un periodo de ocho años. De Lijn adquiere autobuses eléctricos en exclusiva desde 2022. La empresa también acaba de retiró sus cinco autobuses propulsados por hidrógeno y anunció una estrategia exclusivamente BEV.

Esto requiere ahora un suministro constante de BEV: sólo el año pasado, la empresa de transporte público anunció que había encargó 100 autobuses eléctricos a Irizar y 181 autobuses eléctricos MAN, además de los hasta 500 autobuses eléctricos de BYD. A esto le siguió, en noviembre de 2024, un pedido de 32 autobuses eléctricos articulados de Iveco. Se trata del siguiente pedido en firme de otro acuerdo marco para la entrega de hasta 500 autobuses eléctricos de aquí a 2030.

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