El proyecto alemán PEM "CellLab" pretende mejorar la producción de pilas

Un nuevo proyecto en Alemania pretende mejorar significativamente la calidad de los procesos de fabricación de baterías para automóviles. La Cátedra de Ingeniería de Producción de Componentes de E-Movilidad (PEM) de la Universidad RWTH de Aquisgrán pone en marcha un nuevo programa de investigación denominado "CellLab".

Imagen: PEM RWTH Aachen | projektelf

El proyecto "CellLab" se centrará en la relación entre los procesos de producción y el rendimiento de las pilas. El objetivo es establecer una infraestructura analítica moderna que permita una visión precisa de toda la cadena de producción y establezca nuevos estándares en la garantía de calidad. El proyecto se prolongará hasta marzo de 2028.

"Las pequeñas y medianas empresas industriales carecen a menudo de los recursos necesarios para crear su propia infraestructura analítica para la investigación de la producción de baterías, lo que impide innovaciones donde serían perfectamente posibles", afirma el director del PEM, el profesor Achim Kampker. El proyecto debería permitir a las PYME que no disponen de capital suficiente para este tipo de herramientas analíticas beneficiarse de los resultados del proyecto. Dichas empresas podrán acceder a los datos y análisis del laboratorio y utilizar esta información para optimizar sus propios procesos de producción. "Con CellLab, estamos creando las condiciones para las innovaciones basadas en datos en la producción de pilas", explica Kampker.

Financiado por el estado de Renania del Norte-Westfalia, se creará un laboratorio para garantizar el uso reproducible y seguro de instrumentos de medición de última generación. Este nuevo laboratorio se integrará en la actual plataforma de investigación "CellFab", una línea de producción de prototipos de pilas orientada a la industria. CellFab ya cubre toda la cadena de procesos, desde la producción de electrodos hasta la finalización de las células. Esta infraestructura se amplía ahora para incluir sensores "en proceso" altamente desarrollados y herramientas de análisis "post-proceso" que proporcionan datos valiosos sobre la calidad del material y del producto durante y después de la producción.

Otras ventajas del proyecto tendrán que ver con diferentes procesos de la producción de células, como explica el profesor Heiner Heimes, miembro de la dirección de PEM: "Con los instrumentos analíticos, será posible identificar características hasta ahora ocultas de los materiales de partida, los productos intermedios y las células de las baterías sin influencias ambientales externas". Entre otras cosas, esto debería permitir hacer predicciones más precisas sobre el rendimiento de las pilas, lo que los socios del proyecto consideran un paso decisivo hacia una producción optimizada.

Un objetivo central es identificar fuentes de error previamente indetectables mediante la vinculación de los datos de laboratorio y los datos de producción, aumentando así la eficacia de la producción. "Los datos de producción por sí solos no suelen bastar para desarrollar modelos exhaustivos, por ejemplo, para el proceso de calandrado", señala Heimes.

El La Cátedra PEM es una de las instituciones líderes para la electromovilidad en Alemania. El titular de la cátedra, Achim Kampker, fue en su día uno de los fundadores de StreetScooter, el e-transportador desarrollado en colaboración con Deutsche Post. Recientemente ha participado en el proyecto "InForm", que desarrolló un proceso asistido por IA que debería permitir optimizar y evaluar las propiedades de las celdas de las baterías mucho antes que antes. Un estudio de PEM sobre la potencial de una industria de pilas de estado sólido en Europa también hizo olas.

pem.rwth-aachen.de

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