Ford detiene las entregas del Mustang Mach-E por un defecto en el pestillo de la puerta
Según la documentación compartida con los concesionarios estadounidenses, el mal funcionamiento del pestillo electrónico puede impedir el desbloqueo de las puertas delanteras, incluso después de una salida mecánica del vehículo. Si un ocupante sale mediante el desbloqueo manual del interior y el pestillo permanece en su estado anterior, la puerta puede permanecer bloqueada al cerrarse, lo que supone un grave riesgo para la seguridad si se dejan personas o animales en el interior. Ford afirma que no ha recibido informes de lesiones o accidentes relacionados con el defecto.
Hasta que se disponga de una solución, Ford ha emitido una orden de paralización de la venta y la entrega de las unidades afectadas, dando instrucciones a los minoristas para que no entreguen los vehículos a los clientes ni ofrezcan pruebas de conducción. La llamada a revisión afecta a unos 196.900 vehículos en Estados Unidos y a otras 120.000 unidades a nivel internacional.
Ford está trabajando en una actualización de software para resolver el problema. Sin embargo, los primeros comentarios de los propietarios de un Mach-E sugieren que la solución podría no llegar a través de una actualización por aire (OTA) y requerir una visita al concesionario. Una vez lista, se contactará por correo con los clientes afectados y se les invitará a concertar una cita para la reparación. La actualización del software se proporcionará de forma gratuita.
La llamada a revisión se produce en un momento en el que Ford intenta reducir los costes relacionados con las garantías y la calidad, áreas en las que la empresa sigue a la zaga de competidores como General Motors. No obstante, las ventas del Mustang Mach-E en EE.UU. se mantienen estables. En mayo de 2025, Ford entregó 4.724 unidades, lo que supone un aumento interanual del 11%. En lo que va de año, el modelo ha registrado 19.258 entregas, un 2,8% más que en el mismo periodo del año anterior.
El Mach-E se ha beneficiado de varios planes de incentivos, como la oferta de precios para empleados "From America, For America" y el programa 'Promesa de potencia Ford,' que cubre el coste de un cargador doméstico de nivel 2 y su instalación estándar. Al mismo tiempo, la empresa ha introducido subidas de precios a mediados de año para las unidades Mach-E construidas en México y enviadas después de mayo, alegando ajustes rutinarios y aranceles adicionales.
Las existencias de Ford en EE.UU. del Mustang Mach-E eran de 13.400 unidades a principios de junio, con un suministro para 82 días, lo que pone de relieve la importancia de resolver la llamada a revisión con rapidez para evitar un cuello de botella en la distribución de VE durante una fase del mercado altamente competitiva.
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