VinFast retrasa su entrada en India ante la escasa confianza de los distribuidores
Un nuevo informe de The Economic Times afirma que la red de concesionarios prevista por VinFast en la India está lejos de completarse. La empresa había designado concesionarios para 40 localidades, pero la mayoría de ellos se han echado atrás, revocando sus cartas de intenciones.
Muchos de los distribuidores perdieron interés en VinFast debido a la incoherencia en el enfoque de la planificación de la distribución, la fijación de precios y el posicionamiento. Sólo entre ocho y diez socios minoristas siguen a bordo. Uno de los concesionarios que retiró su carta de interés dijo que la empresa no parece tener un plan claro de recuento de salas de exposición, precios o expectativas de ventas.
Otro socio minorista que también se marchó dijo que VinFast no ha hecho suficiente marketing desde su debut indio en la Auto Expo 2025 y que carece de conciencia de marca. Otras personas al tanto de los acontecimientos dijeron que Ashish Jain, Jefe de Desarrollo de Concesionarios de VinFast en India, parece haber abandonado la empresa, lo que supone otro importante revés en un momento tan crucial.
VinFast construyó una fábrica local con una capacidad de producción anual de 50.000 unidades en Thoothukudi, una ciudad portuaria del estado sureño de Tamil Nadu. La empresa tenía previsto empezar a ensamblar VE a partir de kits completamente desmontados (CKD) el 30 de junio, pero ha pospuesto la SOP al 30 de julio debido a las dificultades para establecer su red de concesionarios.
Inicialmente, VinFast ofrecerá los SUV VF 7 y VF 6 en la India, y tiene previsto empezar a aceptar pedidos a mediados de julio y espera iniciar las entregas a mediados de agosto. La empresa ha reducido su objetivo de volumen de ventas de unas 4.500 unidades anteriores a 3.000 unidades. El fabricante vietnamita cuenta con el VF 3 de bajo coste para aumentar significativamente sus ventas, con planes de lanzarlo en 2026. A diferencia de
el VF 7 y el VF 6, es posible que fabrique localmente el VF 3 para fijarle un precio competitivo.
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