VDL y Toyota prueban un cuarteto de camiones con propulsión por pila de combustible
Toyota Motor Europe y el Grupo VDL han anunciado que otras cuatro carretillas BZ con tecnología japonesa recorren ya las rutas entre Diest (Bélgica), Lille (Francia), Colonia y las ciudades holandesas de Rotterdam y Weesp. En concreto, el cuarteto de 40 toneladas será desplegado por Toyota junto con sus socios logísticos Vos Transport Group, CEVA, Groupe CAT y Yusen en una red logística europea en torno al Toyota Parts Centre Europe. Habrá al menos una estación de repostaje de hidrógeno a lo largo de cada una de las rutas, incluyendo soluciones de reserva para incidentes inesperados.
Según la empresa japonesa, las carretillas deberían ofrecer un rendimiento comparable al de los vehículos diésel y recorrer hasta 400 kilómetros con un solo depósito ("en condiciones reales"). "Esta iniciativa está en consonancia con el objetivo de Toyota de alcanzar la neutralidad de carbono en sus operaciones logísticas para 2040, pero también pretende contribuir al crecimiento de la economía del hidrógeno", comentó Thiebault Paquet, Vicepresidente de I+D de Toyota Motor Europe. "Los camiones pesados de pila de combustible pueden impulsar la demanda de hidrógeno, que es uno de los factores clave junto con la aplicación del Reglamento sobre infraestructuras de combustibles alternativos (AFIR) de la UE. Junto con nuestros proveedores logísticos, pretendemos recopilar enseñanzas del funcionamiento diario de nuestra primera flota logística propulsada por hidrógeno y seguir mejorando los vehículos y los procesos operativos."
Toyota y VDL firmaron un acuerdo de cooperación en el campo de los camiones de pila de combustible en Mayo de 2023 y desveló el primer prototipo unos meses más tarde. Los socios anunciaron entonces los cuatro camiones de pila de combustible adicionales. Según sus responsables, la colaboración entre todas las partes implicadas pretende "profundizar en el conocimiento sobre el uso de camiones de pila de combustible en la vía pública". Está previsto que el ensayo de campo se prolongue durante cinco años.
Toyota aún no ha facilitado ningún dato técnico sobre los camiones de hidrógeno VDL. El conocido módulo de pila de combustible de Toyota para clientes externos está disponible en dos versiones para instalación vertical u horizontal, en función del espacio de instalación disponible. Se trata de la segunda generación de propulsores de pila de combustible de hidrógeno de la empresa japonesa. Los módulos están disponibles cada uno con una potencia nominal de 60 u 80 kW y están diseñados para cubrir un rango de tensión de 400 a 750 voltios. Probablemente sean necesarios dos de estos módulos para cubrir las necesidades de potencia de un camión. Sin embargo, no se conocen datos sobre el accionamiento eléctrico, la batería tampón o los depósitos de H2. Las imágenes de prensa publicadas sólo muestran que los depósitos cilíndricos de hidrógeno están apilados detrás de la cabina, como es habitual en la mayoría de los camiones de hidrógeno.
Mientras tanto, Toyota también ha presentado el tercera generación de su sistema de pilas de combustible, destinado a su uso en automóviles, vehículos comerciales, trenes, barcos y aplicaciones estacionarias. El lanzamiento al mercado está previsto para 2026. Sin embargo, los japoneses siguen ocultando información detallada. Cuando se anunciaron los planes en febrero, sólo se dijo que la durabilidad se había mejorado en un factor 2 y la eficiencia en un factor 1,2 en comparación con la segunda generación, lo que permite una autonomía un 20% mayor, según Toyota.
El sistema de pila de combustible de tercera generación se lanzará principalmente en Japón, Europa, Norteamérica y China a partir de 2026. La base de clientes de terceros está muy diversificada: En el sector de los turismos, se sabe que BMW es socio de Toyota, mientras que el fabricante portugués Caetano Bus o Karsan de Turquía utilizan los sistemas Toyota para autobuses. En el sector de los camiones, entre los clientes se encuentran VDL, Paccar e Hyliko.
0 Comentarios