La empresa británica de logística Hived obtiene $42m en financiación de serie B
Según se informa, la inversión fue liderada por NordicNinja más un grupo de inversores existentes de HIVED, incluyendo Planet A, Wex Venture Capital, Marunouchi Innovation Partners, Elemental Impact, Yamato Holdings, Future Back Ventures de Bain and Co más Rocketship VC. Esto sigue a una ronda de financiación inicial en 2021 y a un anuncio de Serie A en 2023. Estas rondas de financiación anteriores han ayudado a HIVED en su trayectoria de crecimiento, que le ha llevado a entregar más de 6,5 millones de paquetes en todo el Gran Londres hasta la fecha.
Ahora, HIVED quiere ampliar su red más allá de Londres, lo que supondrá inicialmente una expansión de su flota totalmente eléctrica a "ciudades del sur del Reino Unido", aunque todavía no se ha compartido ninguna información sobre qué ciudades serán exactamente. El director general de HIVED, Murvah Iqbal -ex futbolista del Manchester City-, se ha limitado a declarar: "Nuestro objetivo es cubrir 80% del Reino Unido en los próximos dos años. Para eso estamos en marcha".
Esto podría ser significativo para la logística eléctrica en el Reino Unido, dado que HIVED se autoproclama como la única red de reparto que actualmente utiliza vehículos eléctricos "de extremo a extremo". De hecho, los esfuerzos para expandirse más allá de Londres parecen estar en marcha; A principios de este año, HIVED anunció tiene previsto instalar cargadores de megavatios no sólo en Londres, sino también en Midlands y Manchester el próximo año. Se utilizarán para sus camiones eActros 600 de largo recorrido, de los que encargó nueve a principios de este año.
La flota eléctrica de HIVED está notablemente integrada con su plataforma HIVEDmind, que, según afirma, utiliza la IA para sincronizar a minoristas, conductores, clientes y gestores de flotas a través de un único sistema, incluidas las rutas y el repostaje. Iqbal ha declarado que la empresa está estudiando la posibilidad de ampliar este software a otros mercados más allá del Reino Unido, o incluso de conceder licencias de esta tecnología.
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