Accumotive reciclará baterías para su producción a partir de 2026

El "Battery ReUse Centre Europe" se encargará de las soluciones de reparación en fábrica para las generaciones anteriores de baterías Mercedes-Benz, que se reutilizarán en la red de posventa de la empresa. Para ello, se remodelará y ampliará un edificio existente en las instalaciones de la fábrica. Las obras ya han comenzado. La puesta en servicio de las instalaciones está prevista para principios de 2026.

Para ello, se remodelará y ampliará un edificio existente en las instalaciones de la fábrica. Las obras ya han comenzado y está previsto que las instalaciones entren en funcionamiento a principios de 2026. Tan pronto como el "Battery ReUse Centre Europe" de Sajonia comience su trabajo real, las baterías que ya se han utilizado allí se someterán a pruebas exhaustivas de funcionamiento y calidad basadas en las especificaciones para la producción en serie. A continuación, las baterías reacondicionadas se utilizarán como piezas de recambio en vehículos eléctricos. Sin embargo, Mercedes no especifica las cantidades previstas.

En Kamenz, Sajonia, la filial de Mercedes Accumotive lleva montando sistemas de baterías desde 2012, antes para el Smart eléctrico y ahora para los modelos eléctricos de la marca Mercedes-Benz. La confirmación oficial del reacondicionamiento de las baterías también está incluida en el comunicado de prensa sobre la aceleración del montaje de baterías para el nuevo CLA. Accumotive suministra a la planta de Rastatt la nueva generación de baterías desde este año, según el comunicado de prensa.

"Las baterías, de gran complejidad, se fabrican en una línea de producción de unos 350 metros de longitud", afirma Mercedes. "Mediante unos 50 procesos de montaje diferentes, manuales y altamente automatizados, un gran número de componentes, módulos celulares, placas de refrigeración y sensores se implementan con precisión en la carcasa y luego se conectan a diversos componentes electrónicos de la batería mediante un cableado integrador de alta tensión. Por último, se lleva a cabo la validación eléctrica y mecánica utilizando varios bancos de pruebas".

El nuevo CLA se fabrica en serie desde principios de junio en la planta de vehículos compactos de Rastatt. Los paquetes de baterías (fabricados con celdas compradas) llegan a la planta de vehículos desde Kamenz. Otros componentes no están tan lejos: el unidades motrices y ejes eléctricos proceden de la planta de Stuttgart-Untertürkheim, y los componentes de la carrocería y las piezas estructurales y de la carrocería, de Kuppenheim. Aquí también se encuentra la primera planta de reciclaje de baterías de Mercedes-Benz, que funciona desde Octubre de 2024. Si las pilas en desuso ya no sirven para un uso posterior, pueden reciclarse en Kuppenheim.

mercedes-benz.com (en alemán)