Escocia lanza un fondo de 2 millones de libras para acelerar la descarbonización de los camiones

Este fondo se basa en la Senda de descarbonización de los vehículos pesados de transporte de mercancías publicada en 2024, que trazaba las necesidades de infraestructura para apoyar a los vehículos pesados de transporte de mercancías con cero emisiones. En 2023, había aproximadamente 36.500 vehículos pesados registrados en Escocia, que representaban alrededor de 1,2% del total de vehículos de carretera, pero contribuían con aproximadamente 12,8% a las emisiones totales del transporte. Se calcula que en 2023 los vehículos pesados del Reino Unido transportaron 118 millones de toneladas de mercancías dentro de Escocia, y otros 16 millones de toneladas desde Escocia a otras partes del Reino Unido.

El Fondo de Preparación para el Mercado se divide a partes iguales en dos capítulos: 1 millón de libras para Apoyo al análisis de flotas de PYME y 1 millón de libras para el Consorcio HGV Constructor. El capítulo de las PYME está diseñado para ayudar a los pequeños y microoperadores de flotas a evaluar sus vías de descarbonización, planes de flota, conexiones a la red, opciones de infraestructura y tecnologías adecuadas de emisiones cero. Los informes resultantes se compartirán con Transport Scotland para construir una base de pruebas para la planificación de la transición en todo el sector.

Las solicitudes para el apoyo al análisis de flotas de PYME se abrieron el 9 de julio y se cerrarán el 9 de diciembre de 2025. El capítulo de creación de consorcios de vehículos pesados, abierto hasta el 20 de agosto de 2025, tiene como objetivo fomentar casos empresariales de colaboración para la inversión en vehículos pesados de emisiones cero y su infraestructura de recarga asociada. Se espera que los consorcios a los que se conceda financiación presenten tanto un consorcio en desarrollo de flotas, financieros, operadores de puntos de recarga y otras partes interesadas, como un caso de negocio que identifique las oportunidades de inversión para los vehículos pesados eléctricos de batería y la infraestructura de apoyo en Escocia para marzo de 2026.

El Gobierno escocés afirma que está aplicando las lecciones de la descarbonización de los autobuses al sector de los vehículos pesados para atraer la inversión privada y acelerar el cambio hacia un transporte pesado de emisiones cero. Transport Scotland organizó un foro de financiación en marzo de 2025 para poner en contacto a los operadores de vehículos pesados con bancos, instituciones financieras, empresas de leasing, fabricantes y operadores de puntos de recarga con el fin de desarrollar modelos de financiación y casos empresariales para la inversión.

Transport Scotland señala que la mayoría de los operadores de vehículos pesados en Escocia tienen entre cero y dos vehículos, lo que limita su capacidad para invertir en la descarbonización sin apoyo público para absorber parte del riesgo inicial de capital. La senda reconoce la necesidad de nuevos modelos de financiación y de negocio para desplegar a escala los vehículos pesados eléctricos de baterías.

"Sabemos que la descarbonización de los vehículos pesados requiere una verdadera innovación y un enfoque verdaderamente colaborativo, por lo que me complace anunciar 2 millones de libras para el Fondo de Preparación del Mercado de Vehículos Pesados", dijo la Secretaria del Gabinete para el Transporte, Fiona Hyslop. "Estamos tomando la experiencia y el enfoque desarrollados para la descarbonización de los autobuses y aplicándolos al sector de los vehículos pesados. Pero no podemos descarbonizar los vehículos pesados solos, así que estamos trabajando para atraer más inversión privada y crear las condiciones que mejor aceleren la descarbonización a ritmo y escala."

"Esta inversión para ayudar a los operadores a prepararse para el Net Zero tiene un valor incalculable, especialmente para las empresas más pequeñas con capacidades administrativas limitadas", comentó Chris Ashley, responsable de Net Zero de la Road Haulage Association, y Lamech Solomon, responsable de la política de descarbonización de Logistics UK, añadió: "Los operadores han dejado claro que el camino hacia la descarbonización será difícil y costoso. Este fondo debería ayudar al sector a superar las barreras iniciales a la inversión".

transport.gov.scot (comunicado de prensa), transport.gov.scot (información sobre el fondo)