El Reino Unido anuncia nuevas subvenciones para vehículos eléctricos
Los vehículos elegibles deben ser coches de emisiones cero con un precio igual o inferior a 37.000 libras y producidos de acuerdo con los más altos estándares de sostenibilidad. El gobierno aún tiene que proporcionar criterios más concretos para la elegibilidad de los coches eléctricos. Sin embargo, dado que los "estándares de sostenibilidad de la fabricación" parecen ser un factor decisivo, podría ser que los vehículos fabricados en el Reino Unido tuvieran más posibilidades de ser subvencionados. También podría ser una forma de mantener a los vehículos chinos fuera de la lista, ya que China produce alrededor del 60% de su electricidad a partir del carbón. Francia cuenta con medidas similares desde 2024 - con resultados similares.
Pero volvamos a las nuevas subvenciones en el Reino Unido: La subvención para coches eléctricos forma parte de un paquete global de 4.500 millones de libras para apoyar la transición del Reino Unido hacia el transporte de emisiones cero. El gobierno afirma que mantendrá la posición de Gran Bretaña como líder en la adopción de VE tras registrar el año pasado el mayor mercado de VE de Europa, con un aumento de las ventas de 20% respecto a 2023. La financiación está asegurada hasta el ejercicio 2028-29.
El ECG complementa otras medidas más amplias del gobierno para apoyar la adopción del VE, incluido un paquete de 63 millones de libras anunciado a principios de este año para ampliar la recarga doméstica para los hogares sin entrada, electrificar las flotas de vehículos del NHS y desplegar miles de puntos de recarga en los lugares de trabajo. El gobierno también acaba de anunciar DRIVE35, un nuevo programa para financiar una amplia gama de proyectos que apoyen la transición hacia la fabricación de vehículos de emisiones cero, desde la producción de gran volumen ya establecida y las gigafábricas hasta las empresas de nueva creación, los prototipos y las tecnologías automovilísticas innovadoras.
Las nuevas subvenciones a la compra se suman a la Mandato de vehículos de emisiones cero (ZEV), exigiendo a los fabricantes que vendan anualmente porcentajes crecientes de vehículos de emisiones cero. Sin embargo, a pesar del fuerte crecimiento de los últimos meses, La cuota de mercado de los BEV en lo que va de año, de 21,6%, sigue estando muy por debajo de las 28% exigidas por el mandato de vehículos de emisiones cero del Reino Unido. Según la SMMT, los fabricantes han gastado más de 6.500 millones de libras desde que comenzó la normativa para sostener la demanda de VE mediante descuentos y el uso táctico de canales. Por ello, la asociación comercial británica ha reclamado nuevas subvenciones.
"El anuncio de hoy de la vuelta de las ayudas del gobierno a la compra de vehículos eléctricos es una señal clara para los consumidores de que ahora es el momento de cambiar", dijo el director general de la SMMT, Mike Hawes. "El rápido despliegue y la disponibilidad de esta subvención durante los próximos años ayudarán a proporcionar el impulso esencial para que el mercado de los VE pase de sólo 1 de cada 4 en la actualidad, a 4 de cada 5 a finales de la década".
Dan Caesar, director general de Electric Vehicles UK, añadió: "Un programa de incentivos específico es un importante paso adelante para animar a los consumidores a comprar vehículos eléctricos de batería y hacerlos más accesibles"
Había ya hay rumores que el Reino Unido introduciría nuevos incentivos a la compra. Y se dice que los resultados son rápidamente visibles.
"Esta subvención para VE no sólo permitirá a la gente conservar más de su dinero duramente ganado, sino que ayudará a nuestro sector automovilístico a aprovechar una de las mayores oportunidades del siglo XXI", declaró la Secretaria de Transporte, Heidi Alexander. "Y con más de 82.000 puntos de recarga públicos ya disponibles en todo el Reino Unido, hemos construido la infraestructura que las familias necesitan para hacer el cambio con confianza. Este es nuestro Plan para el Cambio en acción".
"En cuestión de semanas, los coches con descuento deberían empezar a aparecer en los concesionarios de todo el país", comentó Simon Williams, responsable de política del RAC." Y, como los mayores ahorros se concederán a los coches con las credenciales de fabricación "verdes" más sólidas, los conductores elegirán modelos que no sólo son mejores para sus carteras, sino también mejores para el planeta."
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