Tesla comienza a probar su sistema de conducción autónoma en Londres

Tesla parece ir en serio con su anuncios sobre el lanzamiento de su robotaxi, mientras la empresa sigue preparándose para un inminente lanzamiento al mercado del sistema FSD, aunque todavía "supervisado", lo que significa que el conductor debe permanecer en constante control de todas las decisiones tomadas por el software FSD. Tras las pruebas realizadas en Ámsterdam, París, Roma, Berlín y Madrid, Tesla ha publicado ahora dos vídeos de trayectos por Inglaterra.

En Londres, también pasaron por lugares de interés como el Big Ben, la plaza del Parlamento y Whitehall, pero no como un recorrido turístico, ya que esta ruta "se caracteriza por numerosas obras en la calzada, peatones, ciclistas y automovilistas", según Tesla. El Model 3 "manejó las situaciones con facilidad" con FSD Supervisado. También circuló por "uno de los cruces más complejos del Reino Unido", la rotonda Magic Roundabout de Swindon, con cinco minirrotondas alrededor de una gran isla central.

"El FSD (Supervisado) navegó por este entorno adaptándose continuamente a los vehículos procedentes de diferentes direcciones, demostrando su capacidad para manejar situaciones de conducción impredecibles y desafiantes", afirma Tesla. "Para demostrar la flexibilidad del FSD (Supervisado) en este escenario notoriamente confuso, el vehículo de prueba atravesó la rotonda mágica tres veces, sólo por diversión".

De hecho, el Model 3 completó la complejísima rotonda sin ninguna maniobra de conducción peligrosa. Sin embargo, por supuesto no se sabe cuántos intentos ha realizado Tesla para completar las tres rotondas sin errores. En la actualidad, los sistemas de conducción autónoma están muy avanzados. Sin embargo, también han aparecido vídeos del servicio Robotaxi de Tesla en Austin en los que el vehículo comete algunos errores flagrantes, como cruzar al carril contrario en una intersección.

Las conducciones tuvieron lugar con un Model 3 estándar sin modificaciones de hardware, en el estado en el que se entregará el vehículo a los clientes. Sin embargo, el software utilizado sigue siendo una versión de prueba que aún no se ha hecho pública. Esto es precisamente a lo que Tesla ha vinculado el lanzamiento anunciado para este año: se requiere la aprobación de las autoridades locales tanto en Europa como en China.

Fuente: Información por correo electrónico, x.com (Swindon), youtube.com (Londres)