Correos de Bélgica encarga 500 vehículos de reparto eléctricos
La empresa postal no indica en el comunicado de prensa a qué fabricante ha hecho Bpost el pedido de los 500 vehículos eléctricos de reparto. Sin embargo, en las fotos de prensa sólo se ven furgonetas eléctricas del Grupo Stellantis, como la Peugeot E-Partner y la Opel Combo Electric. Sin embargo, el Las primeras furgonetas eléctricas vinieron de la mano de Renault. Sin embargo, no se ha confirmado si Stellantis o Renault han sido elegidos de nuevo para el pedido actual.
La entrega está prevista para el otoño, de modo que los vehículos puedan incorporarse a la flota a tiempo para el "pico de fin de año": El volumen de paquetes aumenta drásticamente en noviembre y diciembre. Según Bpost, la empresa entrega hasta 800.000 paquetes al día.
Bpost duplicó el número de vehículos de reparto eléctricos de su flota hasta alcanzar los 2.000 en junio de 2024. Desde entonces, se han añadido más transportistas eléctricos a la flota, ya que cuando se entreguen en otoño los 500 vehículos encargados ahora, la flota contará con un total de 3.146 transportistas eléctricos, según el comunicado de prensa. "Esto convierte a la flota de bpost no sólo en la mayor flota operativa de Bélgica, sino también en la más ecológica", escribió la empresa.
El objetivo a largo plazo de bpost es que todos los paquetes de Bélgica lleguen a su destino sin emisiones en 2030. Actualmente, más de uno de cada cuatro paquetes se entregan sin emisiones en todo el país, según la empresa. Pero no se trata sólo de los transportadores eléctricos, sino también de 2.685 bicicletas eléctricas y 485 remolques e-bike.
Para que no sólo la entrega de paquetes en sí, sino también el transporte entre los centros de clasificación sea más limpio, la empresa adquirió también un segundo e-truck a principios de 2025. Éste se alternará entre los centros de clasificación de Amberes, Lieja y Charleroi.
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