Dachser incorpora más camiones eActros 600 a su flota
La entrega de siete de los 15 camiones eActros 600 encargados tuvo lugar recientemente en la planta de Wörth am Rhein, según ha anunciado ahora Daimler Truck. Los vehículos forman "parte del proceso de transformación hacia una logística más sostenible en Dachser" y se utilizarán en el futuro en las sedes de Hamburgo, Karlsruhe, Dortmund y Friburgo para el transporte de larga distancia en la red de carga general del proveedor de servicios logísticos. Los ocho vehículos adicionales se entregarán a las sedes de Dachser y a los socios de servicios en los próximos meses.
Daimler Truck no especifica en su anuncio las rutas concretas entre las localidades a las que prestarán servicio los camiones eléctricos. Además, su uso ya no forma parte de proyectos piloto o pruebas aisladas, sino de las operaciones regulares de Dachser. El transportista tiene una amplia experiencia con camiones eléctricos, ya que lleva diez años utilizando vehículos eléctricos de diversas clases de peso en el transporte de entregas; inicialmente para entregas de última milla, pero ahora también para rutas de más de 500 kilómetros.
Un total de más de 140 camiones eléctricos están ya en circulación para Dachser en diversos puntos de Europa, incluidos camiones eléctricos pesados para el transporte de larga distancia. En febrero, la empresa de logística puso en servicio unos doce camiones MAN eTGX totalmente eléctricos. El Grupo Dachser también ha adquirido una gran experiencia con el eActros 600: su filial Brummer Logistik, un actor importante en el mercado logístico alimentario germano-austriaco, cuenta con una docena de eActros 600 en su flota desde el año pasado. En Brummer, los eActros 600 se utilizan para el transporte de media distancia, cubriendo hasta 600 kilómetros por viaje, lo que significa que son necesarias paradas de carga a lo largo de la ruta.
El eActros 600 es el camión eléctrico de largo recorrido de Daimler Truck y se fabrica en serie en Wörth desde noviembre de 2024. El vehículo tiene una batería de 621 kWh (de ahí el nombre del modelo 600) con robustas células LFP de CATL. Con este tamaño de batería y el eje motriz eléctrico de alta eficiencia especialmente desarrollado, la autonomía es de hasta 500 kilómetros sin recargar, incluso a plena carga. Dependiendo del estilo de conducción y de la ruta, esta autonomía también puede "superarse significativamente", según Daimler Truck. Con una carga intermedia durante las pausas del conductor exigidas por ley, debería ser posible incluso recorrer "bastante más de 1.000 kilómetros" al día.
Los siete camiones eActros 600 que se han entregado ahora están en uso directo en Dachser, no en Brummer, razón por la cual Daimler Truck se refiere a ellos como los "primeros" camiones eActros 600 para la gran empresa de logística. "La entrega de los primeros eActros 600 a Dachser es un paso importante en nuestro camino conjunto hacia una logística sin emisiones", declaró Winfried Sorg, Director del Centro de Vehículos Comerciales de Mercedes-Benz en Neu-Ulm. "Con la integración del eActros 600 en las operaciones regulares, Dachser está enviando una fuerte señal a favor de soluciones de transporte más sostenibles y subrayando su papel como fuerza impulsora de la transición hacia una logística sin emisiones en Europa."
Alexander Tonn, Director de Operaciones (COO) de Logística por Carretera de Dachser, añadió: "Aumentar el uso de e-camiones en rutas de larga distancia es una de nuestras prioridades. Estamos impulsando constantemente el uso práctico de camiones con propulsión de emisiones cero, y el eActros 600 es otro componente importante para ello."
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