Lyft y Baidu lanzarán el transporte autónomo eléctrico en Europa a partir de 2026
Baidu y Lyft han anunciado una asociación estratégica que verá el despliegue de los vehículos eléctricos autónomos de Apollo Go en la plataforma de Lyft en mercados europeos clave. El despliegue comenzará en Alemania y el Reino Unido a partir del próximo año. Sin embargo, el plan aún está sujeto a la aprobación de las autoridades reguladoras.
Las empresas afirman que su objetivo a largo plazo es ampliar la flota a miles de vehículos en toda Europa.
En virtud del acuerdo, Lyft integrará los vehículos autónomos RT6 de sexta generación de Baidu en su plataforma como oferta de vehículos autónomos (AV) insignia para la región. El RT6, un vehículo eléctrico diseñado específicamente para el transporte autónomo, incorpora el último Apollo ADFM (Autonomous Driving Foundation Model) de Baidu, una arquitectura de seguridad multicapa y sistemas de interacción inteligente en tiempo real.
"Esta colaboración representa nuestro compromiso de hacer accesible la movilidad autónoma en todo el mundo al tiempo que trabajamos con socios locales que entienden sus comunidades", dijo Robin Li, cofundador, presidente y consejero delegado de Baidu. "Al integrar la tecnología de conducción autónoma de vanguardia de Baidu con el alcance de la plataforma y la experiencia operativa de Lyft, estamos entusiasmados por ofrecer soluciones de movilidad más seguras, ecológicas y eficientes a más usuarios."
La asociación proporciona a Baidu un punto de apoyo en el mercado europeo, mientras que Lyft mejora su estrategia AV incorporando vehículos autónomos totalmente eléctricos a su oferta. Lyft conservará la propiedad del mercado operativo, mientras que Baidu proporcionará el suministro de vehículos, la validación de la tecnología y el soporte técnico. Según las empresas, este enfoque se alinea con el modelo de red híbrida de Lyft, en el que coexisten vehículos autónomos y conducidos por humanos para optimizar la experiencia de los pasajeros.
"Nuestra asociación con Baidu consiste en crear una gran experiencia para el cliente", afirmó David Risher, consejero delegado de Lyft. "Su amplia trayectoria operando el servicio de transporte autónomo más grande del mundo significa que podemos llevar todos los beneficios de los AVs - seguridad, fiabilidad y privacidad - a millones de europeos."
La asociación también aprovecha la adquisición en 2025 por parte de Lyft de FREENOW, una plataforma multimodal con operaciones en más de 180 ciudades de nueve países europeos. El conocimiento del mercado local, las relaciones reguladoras existentes y la infraestructura de FREENOW en el Reino Unido y Alemania se consideran factores clave para la primera fase del despliegue.
Baidu acaba de firmar un acuerdo similar con Uber. Juntos, ofrecerán los coches Apollo Go en regiones de Asia y Oriente Medio. Sin embargo, por el momento no se han nombrado países concretos.
Lo que está claro es que la filial de robotaxi de Baidu, Apollo Go, ya cuenta con una flota de más de 1.000 vehículos autónomos que operan en 15 ciudades, incluidas Dubai y Abu Dhabi. Baidu lleva mucho tiempo siendo ambiciosa en este campo: La empresa lleva experimentando con coches autoconducidos desde 2013 y ya ha desarrollado seis generaciones de robotaxis en China. Al mismo tiempo, su división Apollo también está poniendo la tecnología a disposición de los fabricantes de automóviles. El robotaxi actual de Baidu, llamado Yichi 06, cuenta con cinco lidares y no tiene volante. La mayor flota de 400 robotaxis de Apollo Go circula actualmente por Wuhan.
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