Leapmotor introducirá una variante AWD del C10
Leapmotor ha presentado la versión más potente hasta la fecha de su SUV compacto C10 con tracción a las cuatro ruedas. Dos motores eléctricos, uno en cada eje motriz, proporcionan una potencia combinada del sistema de 430 kW. Esto debería permitir al C10, que se espera que pese más de dos toneladas, acelerar hasta los 100 km/h en sólo cuatro segundos. La velocidad máxima no se ha revelado oficialmente.
Sin embargo, la innovación más importante no afecta al tren motriz ni a las prestaciones: mientras que las versiones anteriores del C10 ofrecidas en Europa se basaban en una arquitectura de 400 voltios, la versión con tracción total disponible a partir del próximo otoño contará con un sistema eléctrico de 800 voltios. En China, el fabricante ya había presentado en mayo una versión revisada del C10 con tecnología de 800 voltios.
En Europa, la versión de tracción total sólo estará disponible en combinación con el nivel de acabado superior "Design". Su sistema de almacenamiento de energía es una batería LFP de 81,4 kWh específica para el modelo. Anteriormente, el fabricante equipó la versión eléctrica europea del C10 con una batería LFP de 69,9 kWh, que permite una autonomía de hasta 425 kilómetros según el WLTP.
Leapmotor aún no ha comentado la autonomía de la próxima variante de alto rendimiento. Aunque la batería es más grande, el motor adicional se traduce en un mayor consumo. Se estima que la especificación de fábrica de la C10 AWD se sitúa en torno a la marca de los 400 kilómetros.
El fabricante de automóviles tampoco ha especificado aún la capacidad máxima de carga. Sin embargo, en las estaciones de carga rápida adecuadas, el nivel de carga de la batería debería poder pasar del 30% al 80% en 22 minutos. Y eso sin preacondicionamiento, como subraya Leapmotor. Con la C10 normal con tecnología de 400 voltios y la batería más pequeña, el proceso dura ocho minutos más. Sin embargo, sigue sin ser excesivamente rápido para un vehículo con tecnología de 800 voltios; la batería comparativamente grande del Hyundai Ioniq 5 N se carga del 10 al 80% en sólo 18 minutos gracias a una capacidad de carga de 260 kW.
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