Tesla revela el Model 3+ con una autonomía de 830 kilómetros para China
Tesla ha registrado en China dos nuevas variantes de sus dos superventas de gama media. Se trata de las variantes de mayor autonomía del Model 3 hasta la fecha, que debería poder recorrer 830 kilómetros según la norma local CLTC, y de la versión L de seis plazas del Model Y. El Ministerio chino de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) publicó recientemente imágenes y especificaciones técnicas de una serie de nuevos NEV. Entre ellos se encontraban las dos próximas versiones de Tesla.
La batería NMC suministrada por LG tiene una capacidad de 78,4 kWh, lo que la convierte en la mayor jamás instalada en la berlina, a la venta desde 2017. Pesa 448 kilos y, por tanto, tiene una densidad energética de 175 Wh/kg. En total, la berlina con la batería grande pesa 1.760 kilos.
Como ya se ha mencionado, el Model 3+ debería ofrecer una autonomía de 800 a 830 kilómetros según la norma CLTC. La versión de mayor autonomía de la serie hasta la fecha, el Model 3 AWD Long Range, tiene una autonomía de 753 kilómetros en China, por lo que el aumento de la autonomía es considerable. La propulsión corre a cargo de un motor eléctrico situado en el eje trasero, que entrega 225 kW y es, por tanto, 31 kW más potente que la unidad de la versión básica.
Tesla también utiliza una batería NMC con celdas LG para el nuevo Model Y L. Sin embargo, el contenido energético es ligeramente superior, de 82 kWh. El MIIT sitúa la autonomía en un máximo de 751 kilómetros. Se dice que la batería pesa 465 kilos, por lo que tiene una densidad energética de 176 Wh/kg.
Tesla confía en una disposición de doble motor para el SUV de 2.088 kilogramos. La unidad motriz del eje delantero entrega 142 kW, mientras que el motor trasero proporciona 198 kW. El Model Y L de seis plazas mide 4,98 metros de largo, 1,92 metros de ancho, 1,67 metros de alto y tiene una distancia entre ejes de 3,04 metros. El vehículo tiene, por tanto, la misma anchura que el Modelo Y Juniper presentado en eneropero 18 centímetros más largo, tiene 15 centímetros más de distancia entre ejes y es cinco centímetros más alto. Está previsto que el Modelo Y L salga al mercado en la República Popular en otoño. El fabricante aún no ha publicado los precios.
Actualización 12 de agosto de 2025
Tesla lanza oficialmente en China su nueva variante del Model 3 con una autonomía CLTC de 830 kilómetros. Los precios comienzan en 269.500 yuanes (unos 32.200 euros). Esto supone 34.000 yuanes (4.000 euros) más que el precio base de 235.500 yuanes (28.000 euros) de la variante básica del Model 3 en China.
Los pedidos se han abierto oficialmente en la tienda en línea de Tesla y se espera que las entregas comiencen en septiembre. Tesla escribe además que también ha actualizado la variante de tracción total Model 3 Performance. Su autonomía CLTC es ahora de 647 km, frente a los 623 km anteriores; sin embargo, el precio permanece invariable.
Actualización 19 de agosto de 2025
Tesla ha iniciado la preventa del Model Y L en China y, en este contexto, ha publicado imágenes oficiales de la versión larga de seis plazas. Dado que el vehículo se ha alargado 18 centímetros en comparación con el Model Y estándar, ha sido necesario ajustar la línea del techo. En combinación con un alerón trasero optimizado, se dice que esto ha mejorado la aerodinámica.
En el interior, el Model Y L incorpora una nueva pantalla táctil de 16 pulgadas, una plataforma de carga inalámbrica más potente, un sistema de sonido mejorado con altavoces adicionales y puertos USB-C para cada asiento. Las especificaciones técnicas coinciden con las publicadas anteriormente por el MIIT.
Los precios de este SUV de tamaño medio con tercera fila de asientos empiezan en 339.000 yuanes, el equivalente a unos 40.300 euros. Está previsto que las entregas a clientes en China comiencen en septiembre.
cnevpost.com, cnevpost.com, tesla.cn (ambas actualizadas), carnewschina.com (actualización II)
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