CATL abre tiendas insignia para su marca de servicios Ning en Shanghai y Bangkok
El nuevo Centro de Experiencia de Bangkok, con una superficie de más de 2.000 metros cuadrados, es también el primer emplazamiento Ning fuera de China gestionado por la propia CATL. En total, Ning Service ya está presente en 75 países, opera más de 1.100 centros de servicio (a menudo con socios) y gestiona 67 almacenes de piezas de recambio con una superficie total de más de 370.000 metros cuadrados.
Ning Service surgió del departamento de servicio de CATL, fundado en 2015, que se amplió oficialmente a su propia marca en 2024. En ese momento, también se abrió la primera tienda insignia llamada Ning Space en Chengdu, y se introdujo la marca Ning service. Hoy en día, incluyendo la nueva ubicación en Shanghai, ya hay siete tiendas insignia en China, incluyendo en Wuhan y Guangzhou, así como la nueva tienda insignia en Tailandia.
"A medida que se acelera la transición de la estructura energética mundial, la industria de las nuevas energías de China ha entrado en un punto de inflexión crítico para su desarrollo a gran escala. En la industria de los NEV, los sistemas de servicio existentes luchan por satisfacer las nuevas demandas, como las pruebas del sistema de baterías, el accionamiento eléctrico y la electrónica de potencia, así como la evaluación del estado de las baterías. Como pionero en el campo de los servicios de nuevas energías, NING Service siempre sitúa las necesidades del cliente en primer plano, impulsado por la innovación tecnológica y con el objetivo de una cooperación beneficiosa para todas las partes para promover un desarrollo de alta calidad en el mercado de posventa de nuevas energías", declaró Li Wei, Presidente del Departamento de Negocio de Posventa de CATL.
El servicio Ning ofrece sistemas de servicio de desarrollo propio para turismos, vehículos comerciales, líneas de productos de almacenamiento de energía y otros seis escenarios de aplicación. El servicio Ning pretende rectificar los fallos generales del sistema de baterías en ocho horas y los fallos complejos en 72 horas.
El servicio Ning pretende resolver el anterior dilema de la industria de "sustituir por completo, no reparar". Esto se debe a que cuando los paquetes de baterías de los coches eléctricos resultan dañados, por ejemplo, en colisiones por alcance, a menudo se producen graves daños que suelen requerir la sustitución completa del paquete de baterías. Por supuesto, esto conlleva unos costes elevados.
Servicio de reparación de baterías
Por ello, Ning Service ha introducido un servicio de reparación de baterías CTP (siglas de Cell to Pack): Utilizando componentes originales de CATL, el servicio cumple estrictamente "las normas técnicas y los requisitos de calidad de CATL" y ofrece servicios de garantía oficial para reparaciones seguras y fiables. El servicio de reparación es significativamente más barato que una sustitución completa del pack de baterías, subraya la empresa.
El servicio Ning también utiliza un dispositivo de pruebas de desarrollo propio que emplea tecnología de ultrasonidos para detectar el origen de un fallo en una batería en 15 minutos, con una precisión superior al 90%. Una cosa está clara: el hecho de no tener que desmontar la batería para la localización de averías permite evitar los daños consecuentes que pueden causar el desmontaje y la inspección.
Sin embargo, el servicio Ning no sólo ayuda con los daños, sino que también ofrece una evaluación del estado de la batería. Esto permite a los conductores de coches eléctricos reconocer los riesgos en una fase temprana, aumentar la autonomía con contramedidas e incrementar el valor residual de su vehículo para el mercado de coches usados.
Ning Service también ha creado una red de reciclaje en China y está trabajando con Brunp, la filial de reciclaje de CATL, que es ya coopera con Mercedes así como Volvo, BMW, FAW-Volkswagen y GAC-Toyota. Las baterías recuperadas se someten a estrictas pruebas y clasificaciones y después se procesan individualmente en función de su estado y rendimiento: Se reparan y reacondicionan, se les da un uso de segunda vida, como sistemas de almacenamiento estacionarios, o se desmontan para convertirlas en materias primas reutilizables.
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