Xiaomi registra un aumento de los ingresos y las entregas en el segundo trimestre de 2025

Esto representa un aumento del 13,81% respecto a los 18.100 millones de yuanes (unos 2.000 millones de euros) del primer trimestre y un incremento del 232,26% respecto a los 6.200 millones de yuanes (unos 700 millones de euros) del mismo periodo del año anterior. Esto es significativo desde que Xiaomi presentó su primer modelo de automóvil, el SU7, el año pasado, pero ya es uno de los principales actores del mercado automovilístico chino. El segundo modelo está en camino con el SUV eléctrico YU7, pero los tiempos de espera son largos para el modelo.

En cuanto a los productos entregados a los clientes, Xiaomi entregó un total de 81.302 coches eléctricos en el segundo trimestre, lo que supone un aumento significativo del 197,73% en comparación con el mismo periodo del año anterior, y del 7,16% en comparación con el primer trimestre de 2025.

Las entregas de vehículos de Xiaomi también crecieron de forma impresionante entre un año y otro, con un total de 81.302 vehículos SU7 y YU7 entregados a los clientes desde principios de abril hasta finales de junio, lo que representa un aumento interanual del 197,73%. En comparación con las cifras del primer trimestre, esto representa un aumento del 71,6%.

Además de los nuevos récords de ingresos y entregas, las áreas de negocio más innovadoras de Xiaomi, que incluyen tanto la inteligencia artificial como las tecnologías para coches eléctricos, registraron una pérdida operativa de 300 millones de yuanes (unos 35 millones de euros) en el segundo trimestre, por debajo de los 500 millones de yuanes (unos 59 millones de euros) del primer trimestre de este año.

Además de los datos de entrega y producción, Xiaomi hizo otro anuncio para el mercado europeo: El presidente de Xiaomi, William Lu, confirmó que la empresa pretende entrar oficialmente en Europa como su primer mercado exterior en 2027. El movimiento se ha estado preparando durante algún tiempo, por ejemplo, con Xiaomi anunciando planes para un centro de I+D en Múnich en abril, que también vio el presidente de Xiaomi se burla de un SU7 Ultra con matrícula alemana, del que se dice que es un "vehículo experimental". Sin embargo, el presidente de la empresa no mencionó mercados específicos.

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