Archer completa un vuelo de 88 km con un avión eléctrico
En este vuelo de prueba, el Midnight, totalmente eléctrico, utilizó un método de despegue y aterrizaje convencional; sin embargo, la propia aeronave también es capaz de despegar y aterrizar verticalmente, gracias a unos rotores articulados que pueden servir para uno u otro propósito en función de las necesidades.
Archer utiliza baterías del fabricante taiwanés Molicel, que a su vez utiliza el producto SCC55 basado en silicio de Group14 Technologies para lograr una mayor densidad y eliminar la necesidad de grafito. El taxi aéreo Midnight, que despega y aterriza verticalmente, ofrece espacio para un piloto y cuatro pasajeros. Archer afirma tener una carga útil de más de 453 kilogramos (1.000 libras) y afirma haber optimizado el Midnight para vuelos de corta distancia de hasta 32 km (20 millas) con un tiempo de recarga de diez minutos entre vuelo y vuelo.
El vuelo de prueba fue sólo uno de los varios vuelos de prueba regulares que han tenido lugar en las instalaciones de pruebas de Archer en Salinas, California. Archer dijo que el vuelo de prueba tuvo lugar delante del director financiero de United Airlines, Mike Leskinen, que participó en las primeras inversiones de United Airlines en Archer.
Hasta ahora, las dos empresas han anunciado un proyecto conjunto de 'red de taxis voladores' en Nueva York, entre otros proyectos. dijo Leskinen: "Llevo mucho tiempo apoyando la introducción en el mercado de formas sostenibles de aviación. Enhorabuena al equipo del Archer por lograr este vuelo hito; me impresionó lo silencioso que era el avión".
De hecho, Archer ha calificado el vuelo de prueba como un hito crítico hacia su objetivo de plena comercialización, afirmando que ahora pretende seguir ampliando la velocidad y la duración de los vuelos de prueba, al tiempo que aumenta la fabricación en EE.UU. e inicia su programa Launch Edition. en los EAU. Allí se convertirá en el primer operador comercial de taxis aéreos de los Emiratos Árabes, así como en el primer fabricante de eVTOL de Oriente Medio.
El fundador y consejero delegado de Archer, Adam Goldstein, declaró: "Me sentí orgulloso de estar en la pista con el equipo para este vuelo. Cruzar la marca de las 50 millas a gran velocidad es otro paso claro hacia la comercialización que demuestra la madurez de nuestro programa."
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