Mercedes compra 107 GWh de baterías a LG Energy Solution

En un documento oficial, LG Energy Solution (LGES) esboza a grandes rasgos el acuerdo con Mercedes-Benz. Según el documento, el contrato se divide en dos partes: Por un lado, 75 GWh de baterías se entregarán en Estados Unidos entre julio de 2029 y diciembre de 2037. Por otro, 32 GWh se destinarán a Mercedes-Benz en Europa entre agosto de 2028 y diciembre de 2035. LGES no facilita ninguna información sobre el valor del pedido del total de 107 GWh de baterías.

Sin embargo, los informes de los medios coreanos sugieren que es probable que el valor ronde los 15 billones de wones, equivalentes a unos 9.300 millones de euros. Basan esta estimación en los precios actuales de las baterías cilíndricas de la próxima "serie 46". LGES está aumentando actualmente la producción de estas pilas cilíndricas, que tienen un diámetro de 46 milímetros. La empresa ya fabrica pilas de este formato en Corea del Sur. Está previsto que en 2026 entre en funcionamiento una planta similar en el estado norteamericano de Arizona. Tesla y Rivian se consideran clientes allí.

Mercedes-Benz también está coqueteando con las baterías cilíndricas. Éstas están instaladas, por ejemplo, en el recientemente desvelado Concept AMG GT XXcon el que Mercedes-Benz ha dejado entrever recientemente un deportivo de producción. El prototipo se basa en la nueva plataforma AMG.EA de Mercedes. En cambio, por el momento se han anunciado células prismáticas para las plataformas Mercedes MMA (para el CLA) y MB.EA-M (para el GLC y la próxima Clase C). Según anuncios anteriores, la variante de la plataforma MB.EA-L para vehículos de mayor tamaño no requerirá un nivel de módulo en sus baterías, por lo que la instalación de celdas cilíndricas sería teóricamente concebible en ella.

El Diario Económico de Corea informa de que las baterías acordadas ahora para su entrega a Mercedes-Benz también se fabricarán en la nueva planta de LGES para células cilíndricas de la serie 46 en Arizona. Si se confirma el formato de las células, sería " el mayor pedido de LG Energy hasta la fecha de sus células cilíndricas de la serie 46", prosigue el informe.

El vínculo entre ambas partes es cada vez más fuerte. En Octubre de 2024, LG Energy Solution firmó un contrato con Mercedes-Benz por 50,5 GWh. En aquel momento se dieron a conocer pocos detalles. Sin embargo, los medios surcoreanos informaron de que el contrato se refería a células cilíndricas de 46 celdas, que se entregarán a partir de 2028. Si se confirman todos los detalles, el volumen total de los contratos entre ambas partes ascendería a más de 150 GWh de pilas cilíndricas de gran tamaño.

Según más información de portales de medios coreanos, el pedido sólo se adjudicó "tras una intensa competencia con las empresas chinas de baterías CATL y Farasis". Al igual que LGES, ambas empresas ya son proveedores habituales de baterías de la compañía de Stuttgart. Aunque la propia Mercedes tiene una participación en un fabricante de baterías, concretamente ACC, su demanda es muchas veces superior a la producción prevista de ACC. Esto es especialmente cierto si se tiene en cuenta que los planes para dos de las tres plantas de ACC están actualmente en suspenso.

chosun.com, kedglobal.com, reuters.com

Este artículo fue publicado por primera vez por Cora Werwitzke para la edición alemana de electrive.