Standab planea una red de recarga multimarca para patinetes eléctricos y más

Standab considera que el desarrollo de una red de estacionamiento y recarga para aplicaciones de micromovilidad es su negocio principal. Los suecos han desarrollado y patentado una estación de carga llamada "Marma", que dicen que es "compatible con más de 85% de flotas existentes de scooters y e-bikes". La solución se asemeja a un robusto soporte para bicicletas con una función de carga integrada. Puede cargar principalmente scooters y bicicletas, pero también "y otros VE ligeros", añade la empresa. Standab nombra a los operadores de vehículos como sus socios de red -mencionando explícitamente a empresas como Dott y Tier- y también coopera con ciudades y proveedores de transporte público para implantar su modelo de carga como servicio.

En la última ronda de financiación, Standab recaudó 3,6 millones de euros. Los principales inversores fueron Spintop Ventures y Almi Invest GreenTech. La empresa, con sede en Estocolmo, afirma que utilizará los fondos para ampliar sus operaciones, expandirse a 15 ciudades europeas para el segundo semestre de 2026 y reforzar las asociaciones con operadores de micromovilidad.

La idea de una red de aparcamiento y recarga multimarca para e-bicicletas, e-scooters y otros VE ligeros compite con el enfoque de intercambio de baterías utilizado habitualmente por los operadores: cuando la carga de un vehículo se agota, un transportista lo recoge y le cambia la batería. Algunos operadores también recogen los vehículos para cargarlos en estaciones privadas. Standab dice que estas "prácticas de carga incoherentes han provocado ineficacias operativas, costes elevados y desorden en las calles".

Standab pretende ofrecer una alternativa o complemento con la carga automatizada en un aparcamiento central. "En los proyectos piloto, Standab ha demostrado una reducción de 50% en los costes de carga, una mayor disponibilidad de la flota de 45% y hasta 55% menos tareas de intercambio, mientras que las ciudades se benefician de calles despejadas e infraestructuras gratuitas", afirma la empresa.

Marcus Adolfsson, cofundador y director general de Standab, añade: "Tanto las ciudades como los operadores reclaman formas más inteligentes de integrar la micromovilidad en el paisaje urbano. Nuestra solución de recarga universal resuelve las ineficiencias operativas al tiempo que reduce las emisiones y crea calles más limpias. Con esta financiación, podemos acelerar nuestro despliegue y trabajar para convertir a Standab en el estándar europeo para la carga de la micromovilidad."

Fuente: Información por correo electrónico, linkedin.com

Este artículo fue publicado inicialmente por Cora Werwitzke para la edición alemana de electrive.