Italdesign muestra el SUV eléctrico "holograma"
Dado que por el momento sólo se trata de un concepto digital, no se sabe si este EVX llegará algún día a la producción. Sin embargo, su objetivo es sondear la flexibilidad de diseño de la plataforma eléctrica MEB+ y examinar hasta dónde se puede estirar la plataforma más allá de los modelos de producción existentes en términos de estilo de carrocería y proporciones.
Y ciertamente estira la plataforma. El concepto de Italdesign ilustra un coupé 2 + 2 de tres puertas que mide 4,23 m de largo, 1,82 m de ancho y 1,49 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,6 m. Entre los modelos de producción actuales que adoptan la plataforma MEB+ se encuentran el ID. Polo, Cupra Raval, ID. Cross y Skoda Epiq, todos ellos considerados "coches pequeños". El primero de este grupo en alcanzar una producción casi en serie, el Raval, es sólo ligeramente más pequeño que el concept EVX, con unas dimensiones de 4,05 m x 1,78 m x 1,52 m. En lo que difiere el concepto EVX es en su mayor longitud y su silueta más deportiva que la de los otros coches pequeños MEB+, su diseño coupé y la mencionada disposición de los asientos 2+2.
Aunque el concepto de Italdesign no está destinado a la producción, la agencia de diseño realizó un trabajo preliminar de viabilidad que confirma que las proporciones podrían traducirse en vehículos de producción. Esto se alinearía con los planes de despliegue más amplios de VW para la plataforma MEB+. La plataforma actualizada debe soportar autonomías significativamente mayores, de hasta 700 km en algunas configuraciones, y VW también apunta a una potencia de carga más rápida de 175-200 kW. (El modelo MEB con mayor autonomía WLTP hasta la fecha es el ID. Aero, que alcanza los 620 kilómetros).
Con el fabricante de automóviles alemán planeando lanzar diez nuevos modelos MEB para 2026 y, en última instancia, producir hasta 10 millones de VE utilizando los modelos MEB y MEB+, conceptos como éste podrían tener un impacto significativo en el despliegue a largo plazo de la plataforma.
Comunicado de prensa vía italdesign.it
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