El Changan Deepal S07 se lanza en el Reino Unido a partir de 39.990 £.

Changan anunció esta primavera que se lanzaría en Europa. Primero con el Deepal S07 y después con el más pequeño Deepal S05. El primero ya está disponible oficialmente en el Reino Unido.

El modelo cuenta con un motor síncrono de imanes permanentes montado en la parte trasera de 160 kW que genera 320 Nm de par. La batería de 79,97 kWh (presumiblemente con celdas NCM de CALB) admite CC, aunque Changan no especifica la capacidad. Sólo dice que se tarda 35 minutos en recargar la batería del 30% al 80% en el cargador rápido.

En China, también existe una variante con una batería de 69 kWh de CATL. Ofrece una autonomía de hasta 520 kilómetros, aunque según el ciclo de pruebas chino, que suele ser superior al WLTP. Sólo para contextualizar: Según el CLTC, el Deepal S07 con la batería más grande de 80 kWh puede recorrer hasta 628 kilómetros entre cargas.

Para el despliegue en Europa, Changan se apoya en una red de concesionarios fijos. Inicialmente estará disponible a través de 20 concesionarios, que se ampliarán a 50 a finales de 2025. Un centro de recambios y una operación de posventa en el Reino Unido apoyarán el despliegue.

Según AM en línea, el Deepal S07 se diseñó en el centro europeo de Changan en Turín y se fabricó en las instalaciones de I+D de Birmingham. El informe también afirma que el vehículo ha sido sometido a más de 150 adaptaciones para las condiciones del Reino Unido.

El Deepal S07 combina un interior repleto de tecnología con características prácticas como un techo panorámico, asientos de cuero vegano y un completo paquete de asistencia al conductor. La función de carga desde el vehículo permite al coche alimentar aparatos externos, lo que añade versatilidad a los consumidores. El lanzamiento refuerza la creciente presencia de las marcas chinas de VE en el Reino Unido, posicionando a Changan junto a competidores como BYD, Chery y Geely.

am-online.com, changaneurope.com (especificaciones)