Lucid ampliará su red de concesionarios en Alemania

Hasta ahora, el fabricante californiano de coches eléctricos Lucid sólo vendía sus vehículos en Alemania a través de su página web y en cuatro salas de exposición propiedad de la empresa. Pero ahora Lucid quiere ampliar su red de distribución e incorporar a los concesionarios. En un principio, Lucid tiene como objetivo entre doce y quince ciudades, pero planea expandirse a más en breve.

Hasta ahora, Lucid sólo cuenta con salas de exposición propias, denominadas Lucid Studios, en Düsseldorf, Fráncfort, Hamburgo y Múnich. También hay dos locales en Suiza, uno en Francia y otro en los Países Bajos.

Así que es hora de que Lucid cambie algo en su estrategia de ventas, sobre todo porque la empresa californiana está haciendo aguas en cuanto a nuevas matriculaciones en Alemania. Entre enero y agosto de 2025, sólo 136 nuevos vehículos Lucid llegaron a las carreteras alemanas, 13 de los cuales eran modelos Lucid Gravity, que no se entregarán en Alemania hasta principios de 2026. En otras palabras, se trata obviamente de vehículos de prueba o demostración.

Estas cifras son claramente demasiado bajas para una marca premium con aspiraciones globales que quiere competir con Mercedes & Co en la madre patria del automóvil. Por ello, Lucid quiere ahora complementar sus actuales ventas directas con asociaciones con concesionarios de automóviles establecidos. "Como primer paso, queremos estar representados en doce o quince ciudades", declaró el jefe europeo de Lucid, Lawrence Hamilton, a la publicación alemana Automobilwoche. Por ello, Lucid busca como socios a pequeños y medianos grupos de concesionarios de automóviles con un territorio de ventas bien establecido.

Hay planes para contar con un total de unos 15 socios, y la red de ventas crecerá hasta alcanzar entre 50 y 60 ubicaciones en Alemania. "Estamos dando a los concesionarios la oportunidad de seguir desarrollándose", afirma Hamilton: un grupo de concesionarios podría empezar con un local y abrir más si tiene éxito. La inversión requerida por los concesionarios debe ser mínima: Lucid quiere ofrecerles un sistema shop-in-shop. En otras palabras, no es necesario abrir nuevos concesionarios de automóviles; en su lugar, Lucid puede presentarse como una marca más en los concesionarios de automóviles existentes. Lucid también quiere contar en el futuro con concesionarios asociados en otros países europeos.

Además del número de puntos de venta, la cartera de productos también es sin duda crucial para el éxito: hasta ahora, Lucid sólo es conocida en Europa por su lujosa berlina eléctrica Lucid Air, que en EE.UU. cuesta a partir de $69.900.

Ahora, el SUV eléctrico Lucid Gravity también se une a la gama, tras haber celebrado recientemente su Estreno europeo en la IAA Mobility. El precio de partida anunciado en Alemania es de 116.900 euros para la variante Grand Touring, a la que seguirá una versión Touring más económica por 99.900 euros.

Por ejemplo, Lucid Motors ha estado preparando la producción y las cadenas de suministro de materiales en todo el planeta, en colaboración con Alaska Energy Metals, Graphite One, Electric Metals y RecycLiCo en EE UU. Un acuerdo para acceder a los Supercargadores de Tesla también se estableció recientemente. En julio, la empresa informó de su tercer aumento consecutivo de las entregas por trimestre.

automobilwoche.de (en alemán)

Este artículo fue publicado por primera vez por Florian Treiß para la edición alemana de electrive.