Leapmotor confirma el precio en el Reino Unido del eSUV B10
El B10 salió a la venta por primera vez en Europa a finales de julio con un precio de catálogo de 29.900 euros, y Leapmotor está extendiendo este precio por debajo de los 30.000 euros al Reino Unido con un precio de salida de 29.995 libras. Esto la convierte en casi 5.000 euros más cara en el Reino Unido que en Europa continental, con una conversión de divisas que da un resultado aproximado de 34.572 euros.
No obstante, sigue fiel a la promesa de Leapmotor de ofrecer "uno de los SUV eléctricos más competitivos" del segmento C. Al igual que otros VE de Leapmotor, está disponible en una única especificación, lo que reduce la variación de precios. La marca de menos de 30.000 libras se ha logrado en parte gracias al plan de subvenciones de 1.500 libras propio de Leapmotor, que estará disponible para todos los clientes minoristas del Reino Unido que compren el eSUV.
La marca propiedad de Stellantis también ha confirmado que el B10 estará disponible para pedidos a finales de este mes (octubre) en su red de 53 concesionarios, y que las primeras entregas en el Reino Unido están previstas para principios de diciembre.
electrive ha cubierto previamente el B10's lista completa de especificaciones; es el primer modelo de Leapmotor en la clase compacta de gran volumen, y se basa en la plataforma LEAP 3.5. Es similar en dimensiones al Atto 3 de BYD, pero lo rebaja significativamente en precio, ya que el Atto 3 parte de 37.705 libras en el Reino Unido.
Damien Dally, Director Gerente de Leapmotor en el Reino Unido, declaró: "Nuestra misión desde el principio fue ser la marca de VE con la mejor relación calidad-precio del Reino Unido, ofreciendo el máximo nivel de especificaciones y el mayor nivel de tecnología, todo de serie. Y ahora estamos llevando esa oferta al enormemente popular mercado de los SUV familiares". El Leapmotor B10 es otro pilar de esa audaz promesa. Tiene un precio extremadamente competitivo y está repleto de altos niveles de tecnología en un acabado sencillo y bien especificado, lo que facilita más que nunca a los conductores el cambio a la electricidad."
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