Balance del robo de cables en el Reino Unido

Con el despliegue de la infraestructura de recarga, los cables de cobre que la acompañan se han convertido en un objetivo atractivo para los ladrones. Los nuevos informes policiales del Reino Unido muestran que los robos y el vandalismo en los puntos de recarga de vehículos eléctricos del país han costado millones de libras desde 2022.

Estación de carga Allego ladestation
Imagen: Allego

Para elaborar la factura de daños, se agregaron las respuestas a una solicitud de libertad de información (FOI) de más de 30 fuerzas policiales de todo el país, que revelaron más de 200 casos de robo y vandalismo contra cargadores de VE entre 2022 y mediados de 2025.

La solicitud FOI fue enviada por el operador de puntos de recarga para vehículos eléctricos Allego UK. Además, la empresa advirtió de que estas cifras podrían ser la "punta del iceberg" del verdadero alcance de los delitos relacionados con los puntos de recarga, ya que muchos incidentes no se denuncian, y 40% de las fuerzas que recibieron la FOI no pudieron facilitar datos o no disponían de los registros pertinentes.

El delito no tiene una recompensa especialmente alta, ya que se calcula que en cada uno de ellos sólo se localiza cobre por valor de unas 20 libras. Los costes de reparación, sin embargo, son muy superiores. Las zonas más afectadas por el robo de cables fueron Nottinghamshire y Yorkshire del Sur, con más de 100 casos de vandalismo denunciados entre ambas desde 2022.

"Por desgracia, creemos que se trata de un problema mucho más grave de lo que indican las cifras", declaró Paz Sharma, directora general de Allego UK. "Basándonos en lo que oímos del sector y en la prevalencia de casos no denunciados, no me sorprendería que hasta uno de cada veinte lugares de recarga estuviera en el punto de mira".

Y añade "Aunque estamos lejos del modo crisis, esta investigación es una señal de advertencia de que hay que tomar medidas para llevar a los delincuentes de VE ante la justicia. No se trata del valor de 25 libras de la chatarra o incluso del coste de sustituir los cargadores dañados, que asciende a miles de libras - se trata de dar a la nación la mejor oportunidad de asegurar su futuro de transporte limpio."

En Alemania, el robo de cables también ha sido un problema creciente, donde un investigación por electrive mostró que sólo desde principios de 2025, EnBW ha registrado casos de robo de cables en unos 120 puntos. En términos monetarios, el perjuicio total para la compañía energética y el operador de puntos de recarga EnBW asciende a una cifra de un solo dígito.

greenfleet.net, evinfrastructurenews.com

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