Italia lanza una bonificación para vehículos eléctricos

Los compradores particulares pueden recibir hasta 11.000 euros para la compra de un turismo eléctrico nuevo, mientras que las pequeñas empresas pueden optar a hasta 20.000 euros al adquirir vehículos comerciales ligeros eléctricos. Las solicitudes deben presentarse antes de la compra del vehículo, y el plan exige el desguace de un vehículo de combustión antiguo de hasta la norma Euro 5, que debe haber estado matriculado a nombre del solicitante durante al menos seis meses.

El incentivo está disponible para los particulares con un ISEE o "Indicador de la Situación Económica Equivalente" inferior a 40.000 euros anuales y para las pequeñas empresas. En concreto, como se informó anteriormente, Los particulares con un ISEE de hasta 30.000 euros pueden recibir los 11.000 euros de subvención. Las personas con un ISEE de entre 30.000 y 40.000 euros pueden recibir hasta 9.000 euros.

El ISEE es un indicador que pretende reflejar la situación económica de la familia y se da como valor de unos ingresos anuales; sin embargo, los ingresos reales no tienen por qué corresponder exactamente a este valor, ya que se tienen en cuenta otros factores. El ISEE también se utiliza, por ejemplo, para obtener ayudas económicas en el sector de la asistencia o descuentos en instalaciones públicas como guarderías, escuelas o universidades.

Para las pequeñas empresas, la subvención cubrirá hasta el 30% de un nuevo vehículo eléctrico, mientras que el límite máximo es de 20.000 euros.

Los solicitantes elegibles deben residir en ciudades de al menos 50.000 habitantes o dentro de sus áreas de cercanías, lo que garantiza que el programa dé prioridad a las zonas urbanas densamente pobladas. En Tirol del Sur, por ejemplo, la elegibilidad abarca Bolzano y 19 municipios circundantes, incluidos Auer, Pfatten, Kaltern, Eppan, Nals, Gargazon, Sarntal, Ritten, Welschnofen, Deutschnofen, Karneid, Völs y Tiers.

El plan está financiado con unos 600 millones de euros, procedentes en parte del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia (PNRR), y tiene como objetivo apoyar la adopción de vehículos de emisiones cero, complementando al mismo tiempo las inversiones en infraestructura de recarga eléctrica. Las autoridades se proponen sustituir aproximadamente 39.000 vehículos con motor de combustión para mediados de 2026.

El programa forma parte del PNRR M2 C2 Inversión 4.5, diseñado para modernizar las flotas privadas y comerciales ligeras con vehículos de emisiones cero. Complementa los esfuerzos en curso para ampliar la red pública de recarga y acelerar la transición de Italia hacia la movilidad eléctrica. Las autoridades han confirmado que aún se está estudiando la posibilidad de combinar la bonificación nacional con incentivos regionales de 2.000 euros.

Actualización 29 de octubre de 2025

El programa italiano de incentivos para vehículos eléctricos, dotado con 595 millones de euros, se agotó por completo al día siguiente de su lanzamiento. Según los datos facilitados por Sogei al Ministerio de Medio Ambiente y Seguridad Energética (MASE), un total de 55.680 bonos fueron solicitados por ciudadanos particulares y microempresas.

"Todos los fondos están actualmente reservados. Los fondos que queden disponibles se reactivarán inmediatamente en la plataforma", confirmó el Ministerio en un comunicado.

La medida, que superó su objetivo inicial, estaba destinada a promover la renovación del parque automovilístico nacional con modelos de emisiones cero. El acceso al incentivo requería el desguace de un vehículo con motor de combustión hasta la norma Euro 5.

mase.gov.it (en italiano), mase.gov.it (plataforma de aplicaciones), mase.gov.it (actualización)