Sebastian Schmitt se hace cargo de la División E de ZF
La División E, que consolida las transmisiones convencionales, híbridas y totalmente eléctricas de ZF para turismos, está experimentando su segundo cambio de liderazgo este año. Mathias Miedreich se había hecho cargo de la división en enero como miembro del Consejo Ejecutivo, pero fue nombrado director general en septiembre.
La responsabilidad operativa de la División de Tecnologías de Transmisión Electrificadas se traspasa ahora, ya que ZF ha nombrado a Sebastian Schmitt nuevo director de la división. A diferencia de Miedreich, Schmitt no formará parte del Consejo Ejecutivo. Miedreich sigue representando a la división de transmisiones en el consejo en asuntos estratégicos, mientras que Schmitt le reportará directamente y trabajará en estrecha colaboración con él.
El nuevo jefe de la División E estudió ingeniería industrial y ha trabajado en ZF durante casi dos décadas. Actualmente dirige la línea de productos de sistemas de transmisión electrificados. Su carrera le ha llevado a la planta mexicana de ZF en Saltillo y como director general en la planta de transmisiones de Brandenburgo, según la empresa.
La exclusión de Schmitt del consejo se justifica por el objetivo de Miedreich de lograr una "organización de gestión ágil y potente". El Consejo Ejecutivo se reduce de seis a cinco miembros, y Miedreich desempeñará la doble función de Consejero Delegado y representante del Consejo de la División E. La empresa lo describe como una "clara indicación de eficacia y concentración".
Al mismo tiempo, ZF está creando un Comité de Transformación, un órgano directivo central que conecta las áreas corporativas clave - ventas, gestión de materiales, producción y estrategia - directamente con el consejo. "Este equipo se hará cargo de la gestión operativa del programa de rendimiento de todo el grupo, el corazón de la transformación", dijo la empresa.
A finales de septiembre, el Comité Ejecutivo llegó a un acuerdo con los representantes de los trabajadores y el sindicato sobre la reestructuración de la División E. Se recortarán hasta 7.600 puestos de trabajo en la división, mientras que la venta de la división, considerada anteriormente, está actualmente fuera de la mesa, y no se cerrará ningún centro. No obstante, los recortes son significativos.
La crisis de ZF se extiende más allá de la atribulada división de transmisiones. En septiembre, no sólo el ex director general Holger Klein, sino también el miembro del consejo de vehículos comerciales Peter Laier abandonaron la empresa. Ahora se ha encontrado un sucesor para Laier: Andreas Moser, hasta ahora director de la división de tecnología industrial de ZF, ha sido nombrado miembro del consejo ejecutivo para las divisiones de vehículos comerciales y tecnología industrial y la región de la India, con efecto a partir del 1 de noviembre de 2025. Laier había ocupado anteriormente estos cargos, así como la responsabilidad de la gestión de materiales y la producción.
"Toda nuestra atención en los próximos años se centrará en fortalecer las operaciones de ZF, aumentar aún más la rentabilidad y expandir de forma consistente nuestra estabilidad financiera", enfatizó Mathias Miedreich. "El nuevo Comité de Transformación es sinónimo de velocidad, claridad e impacto, con el objetivo claramente definido de apoyar a nuestros clientes a través de tecnologías con visión de futuro y asociaciones fiables."
Este artículo fue publicado por primera vez por Sebastian Schaal para la edición alemana de electrive.
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