BMW aumenta el precio del iX3 50 xDrive en 2.000 euros
Incluso en su estreno mundial en la IAA Mobility el pasado otoño, el fabricante con sede en Múnich anunció un precio base de 68.900 euros para el nuevo iX3. Este precio se aplicaba a la variante de tracción disponible inicialmente, el iX3 50 xDrive, que cuenta con un sistema de tracción total de 345 kW y una batería de 108 kWh con 800 voltios. En aquel momento, se esperaba que el precio base disminuyera con el tiempo, por ejemplo, cuando se introdujeran variantes adicionales con tracción trasera y/o una batería más pequeña.
Sin embargo, ahora el precio se ha movido en la dirección opuesta. La semana pasada, BMW no sólo entregó las primeras unidades a los clientes por adelantado sino también ha anunciado las primeras actualizaciones del modelo iX3, incluso antes de que el modelo saliera oficialmente al mercado. Por ejemplo, ya está disponible el paquete opcional "AC Charging Professional" (con un precio de 740 euros), que permite una carga de CA de hasta 22 kW en lugar de los 11 kW estándar. Este paquete también incluye la función "Vehículo a carga", que convierte el vehículo en un banco de energía móvil capaz de alimentar dispositivos eléctricos externos con hasta 3,7 kW. Además, se han introducido nuevos colores de pintura y opciones de diseño interior.
Lo que BMW no mencionó en su anuncio sobre las actualizaciones del modelo -pero sí ha cambiado en el configurador- es que el iX3 se encarece. El iX3 50 xDrive figura ahora en el configurador con un precio base de 70.900 euros, lo que supone 2.000 euros más que el precio anunciado en el estreno mundial. El portal Autonotizen fue el primero en informar sobre este cambio.
Dado que el aumento de precio sólo se ha aplicado en el configurador, BMW no ha emitido ninguna declaración oficial sobre el cambio. Sin embargo, está claro que el iX3 50 xDrive tiene una gran demanda, ya que incluso los pedidos a ciegas -realizados sin que los clientes hayan visto o probado el vehículo- ya han reservado casi toda la producción prevista para 2026. La producción en serie en la planta húngara de Debrecen está en marcha desde octubre de 2025. BMW confirmó anteriormente que planea introducir un turno adicional debido a la gran demanda para acelerar la producción del iX3.
Por ahora, el iX3 sólo está disponible en Europa. En EE.UU., el primer modelo de la Neue Klasse se lanzará a partir de mediados de 2026. Estas unidades también se fabricarán inicialmente en Debrecen; no se espera que la planta de producción de San Luis Potosí (México) empiece a funcionar hasta mediados de 2027. La versión de batalla larga del iX3 para China, sin embargo, es una variante asiática que se fabricará en la planta de Shenyang (China) y se ofrecerá en mercados asiáticos selectos.
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