Hubject y Electra amplían la interoperabilidad Plug&Charge

Hubject ha anunciado una asociación estratégica con el proveedor de carga rápida Electra para integrar la red de carga de alta potencia de la empresa francesa en la plataforma Hubject intercharge eRoaming. La colaboración permite la funcionalidad Plug&Charge basada en la norma ISO 15118, que permite a los VE compatibles cargarse automáticamente sin necesidad de aplicaciones, tarjetas RFID ni terminales de pago.

Según el comunicado de prensa, Electra opera actualmente más de 500 estaciones de recarga y más de 3.000 puntos de recarga activos en nueve países europeos. Su plan de expansión aspira a alcanzar las 2.200 estaciones y los 15.000 puntos en 2030.

"Nos complace dar la bienvenida a Electra a nuestra red de intercarga", declaró Christian Hahn, director general de Hubject. "Su enfoque en soluciones de carga de alta potencia se alinea perfectamente con nuestra misión de proporcionar a los conductores de VE opciones de carga cómodas y fiables. Al permitir tanto la conectividad eRoaming como la funcionalidad Plug&Charge, esta asociación hace que la recarga de VE sea tan sencilla como el repostaje tradicional."

"Esta asociación marca un hito clave entre dos actores europeos comprometidos con la movilidad eléctrica sin fisuras", dijo Aurélien de Meaux, CEO de Electra. "Junto con Hubject, estamos combinando nuestra experiencia para simplificar la experiencia de recarga en todo el continente".

Hasta ahora, Electra ha desarrollado su actividad principalmente en Francia y Bélgica. En Alemania, la empresa no abrió su primer centro HPC hasta mayo, en Gräfelfing, cerca de Múnich. Le siguió un segundo emplazamiento en Dortmund. Los franceses apuestan por un concepto de emplazamiento único, en el que mástiles adicionales entre los hipercargadores no sólo iluminan la zona por la noche, sino que también muestran la ocupación de los puntos de recarga desde la distancia.

Paralelamente, Hubject se ha asociado por separado con el proveedor de plataformas islandés eONE, lo que supone su primera implantación de Plug&Charge en el país. La tecnología se desplegará inicialmente en la red de Orkan de 19 emplazamientos de alta potencia, capaces de suministrar entre 300 y 500 kW a través de las principales rutas de viaje de Islandia, con un despliegue completo previsto para finales del primer trimestre de 2026.

"Islandia representa exactamente el tipo de mercado con visión de futuro en el que la tecnología Plug&Charge puede tener un impacto inmediato", afirmó Hahn. "Con algunas de las tasas de adopción de VE más altas de Europa y una red alimentada casi en su totalidad por energías renovables, Islandia ha construido los cimientos de un transporte verdaderamente sostenible."

Hafrún Þorvaldsdóttir, consejera delegada de eONE, añadió: "Estamos muy orgullosos de ser el primer proveedor de servicios de Islandia que puede ofrecer al usuario la experiencia Plug&Charge. Con Plug&Charge, resulta tan fácil como enchufar el coche y el sistema hace el resto".

hubject.com (Electra), hubject.com (eONE)