La startup de recarga de camiones eléctricos Delta Charge consigue millones en financiación

Delta Charge se describe a sí misma como un "desarrollador germano-sueco de soluciones innovadoras de carga y almacenamiento de baterías para camiones eléctricos". La joven empresa pretende combinar sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS) con infraestructura de carga, gestión de la energía y "ofertas transparentes a precio fijo".

Según la empresa, "esto permite a Delta Charge ayudar a las empresas logísticas e industriales a aprovechar los beneficios económicos de las plataformas energéticas a gran escala". El enfoque en la conexión del almacenamiento en batería con la infraestructura de carga no es casual: Delta Charge cuenta con el apoyo de Delta Capacity, "uno de los principales promotores e inversores escandinavos en almacenamiento de baterías a gran escala".

El planteamiento es más pertinente que nunca: la rápida expansión de la infraestructura de recarga se ve cada vez más frenada por los largos procedimientos de homologación y las conexiones a la red, como también señaló el mismo día el ministro federal de Transportes, Patrick Schnieder, en la conferencia sobre infraestructura de recarga de su ministerio. Esto es especialmente cierto en el caso de los camiones eléctricos con grandes baterías y altas capacidades de carga; las conexiones a la red de alto rendimiento se están convirtiendo rápidamente en una necesidad, ya sea para cargar muchos vehículos en depósitos o para cargar megavatios en la carretera. Delta Charge pretende remediar esta situación en los depósitos con soluciones flexibles de carga y almacenamiento de baterías.

Las ambiciones son grandes: según el anuncio, Delta Charge quiere realizar "inversiones de más de 300 millones de euros en energía e infraestructura de recarga" de aquí a 2030 y prevé suministrar 1,8 teravatios hora de energía limpia al año.

En 2025, las dimensiones son aún algo menores, pero no por ello menos notables. En una ronda de financiación sobresuscrita, la startup consiguió $4,3 millones, equivalentes a 3,73 millones de euros. "La ronda fue liderada por Vireo Ventures y Rethink Ventures; también participaron altos ejecutivos de Audi y Allianz, oficinas familiares alemanas y fundadores del ecosistema de tecnología climática de Múnich", anunció Delta Charge.

"La financiación es un paso crucial para escalar rápidamente nuestra plataforma e implementar de forma coherente nuestra visión", declaró Filip Hes, consejero delegado de Delta Charge. "Estamos atendiendo la demanda de electricidad en rápido crecimiento de la logística europea y configurando activamente la infraestructura de la transición energética. Con la profunda comprensión de Rethink de la transformación de la movilidad, la experiencia de Vireo en la electrificación de los sistemas de energía, y la experiencia de Delta Capacity en la construcción de grandes proyectos de almacenamiento en batería, estamos en una posición ideal para acelerar la implementación de nuestro pipeline."

"El funcionamiento económico de las flotas de camiones eléctricos dependerá en el futuro de soluciones inteligentes de carga en depósito que combinen el almacenamiento de baterías, la infraestructura de carga y un software perfectamente integrado", afirma Jens Philipp Klein, socio general de Rethink Ventures. "El equipo de Delta Charge combina una amplia experiencia en la ejecución de proyectos de infraestructuras energéticas y en el desarrollo de complejos softwares de baterías con una sólida trayectoria en la construcción y financiación de infraestructuras escalables."

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Este artículo fue publicado originalmente por Sebastian Schaal para electrive's Edición alemana