Flexis anuncia su asociación con Ampeco para la recarga de flotas

La asociación se centrará específicamente en la recarga de depósitos para la logística de reparto de última milla, junto con el lanzamiento de las primeras furgonetas eléctricas de Flexis en 2026. Estas furgonetas llegarán al mercado junto con un ecosistema de software denominado Interfaz Flexis, que se compone de telemática para vehículos, herramientas de gestión de flotas y supervisión de la carga.

Como parte del acuerdo de asociación, la plataforma backend de Ampeco se integrará en este sistema, ofreciendo a los operadores visibilidad en tiempo real sobre las sesiones de carga en los depósitos, incluyendo tanto la carga nocturna de CA como la carga rápida de CC. Flexis ha afirmado que la plataforma agnóstica de cargadores y la arquitectura basada en API de Ampeco permiten fusionar los datos de carga con la telemática de los vehículos, lo que permite a los gestores de flotas realizar un seguimiento y gestionar el estado de carga, el consumo de energía y el estado de carga en todos los centros a través de un cuadro de mandos unificado.

Esta integración ayudará a Flexis a abordar la carga de los vehículos para garantizar que estén listos para las rutas de reparto diarias; algo que identifica como uno de los mayores puntos problemáticos que les quedan a los operadores que desean cambiar a las furgonetas eléctricas, especialmente cuando se trata de grandes flotas o múltiples depósitos. De este modo, la plataforma de Ampeco proporcionará supervisión predictiva, alertas y resolución de problemas para reducir el tiempo de inactividad y evitar entregas perdidas.

Magali Boisjot, responsable de soluciones de recarga de Flexis, afirmó: "En Flexis, estamos construyendo una plataforma en la que Ampeco desempeña un papel estratégico a la hora de ofrecer visibilidad y conocimiento de las operaciones de los puntos de recarga. Al combinar la telemática y la funcionalidad de carga, proporcionamos un control y una supervisión totales de las operaciones de los clientes a través de nuestro cuadro de mandos y nuestro centro de operaciones."

Glenn L'Heveder, vicepresidente de Desarrollo Empresarial para Europa de Ampeco, añadió: "La flexibilidad de nuestra plataforma desbloquea las capacidades que Flexis necesita para ofrecer una carga fiable de VE a escala. Manejamos la complejidad de las operaciones de carga y proporcionamos el tiempo de actividad del que dependen sus clientes, mientras Flexis mantiene el control total de la experiencia del cliente."

Flexis tiene previsto su lanzamiento en varios países europeos el año que viene, y afirma haber firmado ya 30 cartas de intenciones con varias empresas de logística, entre ellas Colis Privé, GLS France, DB Schenker y Buskow Logistics. Flexis ha afirmado que su asociación con Ampeco le permitirá "ofrecer una fiabilidad de carga que proteja las operaciones diarias, una inteligencia operativa que optimice el coste total de propiedad y una base escalable para futuras capacidades."

Fundada en 2024, Flexis desarrolla nuevas furgonetas eléctricas con una autonomía de hasta 450 km. Las tres furgonetas eléctricas de E-Tech se comercializarán como Estafette, Goelette y Trafic. La Goelette es una furgoneta de carga disponible en tres tamaños: chasis cabina, caja y volquete, todos ellos fabricados para transformaciones. Mientras tanto, la Estafette de 2,6 m viene con una altura libre interior de 1,9 m con una cabina y una zona de carga conectadas. Por último, la Trafic sustituirá probablemente a la versión eléctrica de la popular Renault Trafic, con ruedas colocadas en las esquinas para optimizar el espacio de carga. Cada una de las furgonetas tiene un piso de carga bajo para facilitar el acceso y se basan en la plataforma de monopatín 800V de Flexis. Las furgonetas tienen una autonomía WLTP prometida de hasta 450 km y, según se informa, sus baterías pueden cargarse al 80% en menos de 20 minutos.

La arquitectura E/E subyacente para las furgonetas está siendo suministrada por Ampere, filial de Renault, y Flexis confía en las redes del Grupo Renault y Volvo para el mantenimiento. Flexis tiene previsto vender sus vehículos a proveedores logísticos y gestores de flotas, además de suministrarlos al Grupo Renault y a Renault Trucks bajo sus marcas.

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