Donut Lab pretende revolucionar el desarrollo de vehículos eléctricos con una nueva plataforma de software

Donut Lab es ahora una filial del fabricante de motocicletas eléctricas Verge Motorcycles y es conocido sobre todo por su "Donut Motor", un motor de buje integrado en la llanta de la rueda. Este diseño, presente en la Verge TS Pro, crea la ilusión de un neumático trasero hueco. En enero, Donut Lab presentó una versión de 630 kW de este motor para coches eléctricos y otros vehículos.

La última innovación de la empresa, la plataforma de software DonutOS, va más allá de los vehículos eléctricos de dos ruedas. DonutOS integra "el modelado virtual con el comportamiento real del vehículo", creando lo que la empresa denomina Digital Twin 2.0. Esta plataforma está diseñada para agilizar todo el proceso de desarrollo del vehículo -desde el concepto hasta la producción- en un único entorno de software. "El desarrollo automovilístico se ha visto limitado durante mucho tiempo por herramientas fragmentadas y la lentitud en la creación de prototipos físicos. A medida que los vehículos eléctricos han ido evolucionando hacia sistemas complejos basados en software, estos retos no han hecho más que crecer", señala la empresa en su anuncio.

DonutOS consolida todo el flujo de trabajo en un entorno cohesivo, "permitiendo a los equipos diseñar, simular, validar y perfeccionar el comportamiento del vehículo incluso antes de que exista el hardware". El desarrollo tradicional sigue fases rígidas: prototipos físicos, pruebas de laboratorio, pruebas en pista e integración del software. "DonutOS sustituye esto por una plataforma unificada en la que los sistemas mecánicos, eléctricos, de comportamiento, sensoriales y de interfaz de usuario se desarrollan en colaboración", explica Donut Lab.

Se espera que este enfoque acorte los ciclos de desarrollo de años a "meses o incluso semanas". Al simplificar los procesos y reducir las necesidades de personal, "las empresas de nueva creación sin grandes equipos de ingeniería pueden ahora diseñar vehículos con la complejidad de los grandes fabricantes de equipos originales." Para los fabricantes ya establecidos, la plataforma reduce significativamente los costes de desarrollo de prototipos. Además, "las estrategias de vehículos impulsadas por software se hacen factibles, ya que las actualizaciones y las nuevas funciones para flotas digitales y físicas pueden diseñarse, probarse y desplegarse con absoluta coherencia", destaca la empresa como ventaja clave.

El término "Gemelo Digital 2.0" refleja la afirmación de Donut Lab de que los gemelos digitales anteriores sólo modelaban componentes aislados del vehículo, no el comportamiento de todo el sistema. Con Digital Twin 2.0, DonutOS crea un "vehículo virtual interactivo" en el que "todos los sistemas, sensores, controles y flujos de datos están completamente mapeados". Los ingenieros pueden probar un vehículo eléctrico completo y sus respuestas a las condiciones del mundo real, los factores ambientales y las entradas de los sensores antes de construir cualquier prototipo físico.

"DonutOS permite a los fabricantes desarrollar todo el vehículo -hardware, software y comportamiento- como una única entidad digital. Nuestro objetivo es permitir que las empresas de movilidad más pequeñas innoven más rápido, incluso sin los recursos de los grandes fabricantes de equipos originales", afirma Marko Lehtimäki, director general de Donut Lab. "La innovación no debería estar limitada por el tamaño. Con DonutOS, estamos nivelando el campo de juego y haciendo que las herramientas de desarrollo avanzadas sean accesibles para todos."

Hay una trampa: DonutOS aún no está disponible públicamente, con una fecha de lanzamiento que se anunciará "más adelante". Para empezar, Donut Lab ha puesto en marcha un "Programa de Innovadores Globales" para proporcionar a las empresas de vehículos eléctricos en fase inicial un acceso temprano a tecnologías como DonutOS, junto con apoyo técnico a medida y precios preferenciales para la producción de bajo volumen.

Fuente: Información por correo electrónico