Autocirc escala el proceso de desmontaje de vehículos eléctricos

Autocirc se describe como un grupo empresarial especializado en soluciones de economía circular para la industria del automóvil. Con su plataforma EV360, la empresa sueca presenta ahora un proceso de desmontaje diseñado específicamente para vehículos eléctricos. Este proceso pretende, entre otras cosas, que las baterías de alto voltaje recuperadas puedan reutilizarse no sólo en sistemas estacionarios de almacenamiento de energía, sino también directamente como baterías de repuesto en otros vehículos.

Autocirc se fundó en 2019 y desde entonces ha crecido rápidamente. En la actualidad, el grupo cuenta con 70 empresas y más de 1.400 empleados en Suecia, Noruega, Finlandia, Francia, Portugal, Alemania y Reino Unido, según sus propias cifras. Autocirc ve un importante potencial en el sector circular de los recambios de automoción. La plataforma EV360, que abarca todo el grupo, proporcionará un proceso estandarizado para "el desmontaje, las pruebas y la venta de piezas y baterías originales y reutilizables de vehículos eléctricos con garantía de calidad". Con su introducción, Autocirc responde a la creciente demanda de piezas de recambio originales para vehículos eléctricos, en particular baterías reutilizables. El núcleo del proceso es una descripción detallada del procedimiento ('Protocolo EV360') para la manipulación de vehículos eléctricos y baterías.

"El EV360 de Autocirc supone un verdadero cambio de juego para la industria del automóvil, desde las aseguradoras y los fabricantes de equipos originales de vehículos hasta los talleres y los proveedores de baterías de segunda vida", declaró Hugues Delval, director general del Grupo Autocirc. "La transición de Europa hacia la movilidad eléctrica requiere que la reutilización de las baterías de los VE sea segura, rentable y eficiente en toda la cadena de valor. Nuestro nuevo modelo circular EV360™ responde a este reto, permitiendo la manipulación escalable y sistemática de vehículos eléctricos al tiempo que crea nuevas oportunidades para nuestros clientes."

Según un análisis interno de Autocirc, el parque actual de vehículos eléctricos de Europa contiene 300 GWh de capacidad de baterías fuera de servicio, "cinco veces más que todos los sistemas de almacenamiento a escala de red instalados en 2024 juntos". Esto pone de manifiesto el enorme potencial de una economía circular en el sector de los vehículos eléctricos en Europa y la necesidad de una manipulación segura y eficaz de las piezas originales de los vehículos eléctricos, en particular las baterías de alto voltaje, concluye la empresa. El nuevo proceso EV360 responde a esta necesidad "con métodos probados de manipulación, clasificación y trazabilidad, que cumplen tanto los requisitos normativos como las expectativas de los clientes".

Según Autocirc, el nuevo sistema de desmontaje estandarizado se basa en los años de experiencia del grupo en el maduro mercado noruego de vehículos eléctricos, donde la empresa lleva mucho tiempo implicada en el desmontaje y reciclaje de vehículos eléctricos, así como en la venta de componentes originales reutilizados de VE y baterías.

Fuente: Información por correo electrónico, autocirc.com

Este artículo fue publicado por primera vez por Cora Werwitzke para la edición alemana de electrive.