ID. El Buzz Cargo ahora también viene con batalla larga

Mientras que el ID. Buzz Cargo sólo estaba disponible hasta ahora con batalla corta, Volkswagen Vehículos Comerciales (VWCV) ha confirmado ahora que también ofrecerá una variante de batalla larga. Sin embargo, la empresa aún no ha revelado más detalles. "Volkswagen Vehículos Comerciales anunciará los detalles técnicos y los precios del ID. Buzz Cargo tan pronto como estén ultimados", declaró la empresa con sede en Hannover.

Por ahora, el único punto de referencia es la versión para pasajeros de la furgoneta basada en el MEB, donde la variante de batalla larga ha estado disponible desde el verano de 2024. Para este modelo, el recargo para la versión LWB es de 1.535 euros netos en Alemania, independientemente de la transmisión o el equipamiento, ya sea el ID. Buzz Pro, el modelo Energy de edición especial o el tope de gama ID. Buzz GTX con tracción a las cuatro ruedas. Tomando como base el precio neto mínimo de 48.225 euros para una ID. Buzz Cargo Pro, la versión de batalla larga de esta variante comercial se espera a partir de 49.760 euros netos. De nuevo, se trata de precios alemanes.

Con la batería de 86 kWh -frente a la capacidad energética de 79 kWh de la versión de batalla corta- la autonomía WLTP aumenta de unos 460 a algo más de 485 kilómetros. Desde el ID. Buzz Cargo Pro (con una batería de 79 kWh en los bajos) tiene una autonomía estándar de 461 kilómetros, se espera que la versión de batalla larga alcance también entre 485 y 490 kilómetros.

En la versión de batalla larga del ID. Buzz, no es el voladizo trasero el que se amplía, sino exclusivamente la distancia entre ejes. La versión estándar, que mide 4,71 metros de longitud con una distancia entre ejes de exactamente tres metros, se alarga 25 cm entre los ejes hasta los 3,25 metros. Como los voladizos delantero y trasero permanecen inalterados, la longitud total del vehículo aumenta hasta los 4,96 metros.

Sin embargo, sin especificaciones oficiales, sigue sin estar claro cómo afectarán exactamente los 25 centímetros adicionales de distancia entre ejes al volumen de carga y a la carga útil del ID de batalla larga. Buzz Cargo. A título comparativo, en la versión para pasajeros, la capacidad del maletero aumenta hasta los 2.469 litros, frente al máximo de 1.581 litros de la versión estándar.

Para el Multivan (disponible como máximo como híbrido enchufable) y el ID. Buzz, VWCV lanzará dos modelos de edición especial, denominados edición "75 años". Se fabricarán un total de 500 unidades para el mercado alemán. Estos modelos no sólo cuentan con un equipamiento y una marca exclusivos, sino que también ofrecen una ventaja de precio de 3.869 euros (Multivan) y 5.344 euros (ID. Buzz), según el fabricante.

vwn-presse.de (Comunicado de prensa; en alemán)

Este artículo fue publicado por primera vez por Sebastian Schaal para la edición alemana de electrive.