El Tesla Model 3 estándar comienza en 36.990 euros
En octubre, Tesla presentó las nuevas versiones "Estándar" del Model 3 y del Model Y como modelos base aerodinámicos, inicialmente en EE.UU.. Posteriormente, el Model Y Standard se lanzó en Europa ese mismo mes. Al igual que las versiones rebautizadas como "Premium", el Model Y Standard europeo también se fabrica en Grünheide. En Alemania, la versión base del Modelo Y está disponible desde 39.990 euros.
El Model 3 Standard también ha llegado a Europa. La nueva variante aparece en el configurador alemán a partir de 36.990 euros. Al igual que con el Model Y, el modelo Standard sustituye a la versión anterior, que contaba con una batería LFP y tracción trasera. La variante inmediatamente superior en el configurador es el acabado "Premium" con la cadena cinemática "Maximum Range Rear-Wheel Drive", que está equipada con la batería más grande.
Tesla declara que la autonomía WLTP del Model 3 Standard es de 534 kilómetros, con una velocidad máxima de 201 km/h y un sprint de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos. Sin la variante básica anterior -que también contaba con una batería LFP y tracción trasera- el salto a la variante inmediatamente superior es significativo: el modelo Premium más asequible (desde 44.990 euros) ofrece una autonomía WLTP de 750 kilómetros y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. La velocidad máxima sigue siendo la misma en todas las versiones del Model 3 excepto en el modelo Performance.
Aunque existen diferencias visuales más notables entre los modelos Standard y Premium del Model Y -como las tiras de luces LED en la parte delantera y trasera-, el Model 3 Standard sólo se distingue exteriormente por sus llantas con el denominado diseño "Prismata", en comparación con las llantas "Photon" de las variantes Premium. Ambos tipos de llantas tienen un tamaño de 18 pulgadas. En el interior, sin embargo, los asientos son ligeramente más básicos que los de los modelos Premium. A diferencia del Model Y Standard, en el que el techo de cristal típico de Tesla está recubierto interiormente con un revestimiento, el techo de cristal del Model 3 Standard permanece inalterado.
Sin embargo, el modelo base más asequible viene con algunas limitaciones adicionales. En lugar de seis colores de pintura, sólo hay tres disponibles. En Europa, la pintura base gratuita es el "Blanco Perlado Multicapa", mientras que el "Negro Diamante" y el "Gris Stealth" cuestan cada uno 1.300 euros adicionales. Los colores rojo, azul y plata sólo están disponibles con los acabados Premium. No hay elección de llantas y el interior es siempre negro. Los clientes sólo pueden añadir el enganche de remolque por 1.350 euros (con una capacidad de remolque de hasta 1.000 kg) o uno de los paquetes habituales de piloto automático. Y, como es típico en Tesla, al precio de catálogo de 36.990 euros hay que añadir 980 euros adicionales en concepto de "gastos de destino y documentación".
Este artículo fue publicado por primera vez por Sebastian Schaal para la edición alemana de electrive.
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