La TU Wien refuerza su enfoque hacia la e-movilidad con nuevos bancos de pruebas de conducción

Según la TU Wien, el nuevo Laboratorio eMOTION estará equipado con tecnología de pruebas de la empresa tecnológica AVL. Una vez terminadas, las instalaciones del instituto incluirán un banco de pruebas de inversores y, en el futuro, un banco de pruebas de ejes eléctricos y un banco de pruebas de integración de alto voltaje. El nombre 'eMOTION' significa "energía eléctrica y movimiento", según explicó la universidad. Esta nueva infraestructura creará un entorno de investigación que cumpla tanto las normas académicas como los requisitos industriales. "Con el laboratorio eMOTION, el propio IFA experimenta una transformación al diversificar su enfoque de investigación y abrirse a tecnologías de futuro".

En el Instituto de Transmisiones y Tecnología del Automóvil (IFA) se investiga desde hace muchos años sobre motores de combustión interna, combustibles sostenibles y accionamientos eléctricos. Sin embargo, el laboratorio de eMOTION ampliará ahora significativamente este ámbito con bancos de pruebas adicionales de eMobility, en particular para máquinas eléctricas. "Crece la presión sobre los políticos y la industria para que los sistemas de propulsión alternativos entren más rápidamente en la producción en serie", subraya la TU Wien. "Aquí es exactamente donde entra en juego el eMOTION Lab: crea la base técnica para investigar, probar y seguir desarrollando nuevos conceptos en condiciones realistas".

El desarrollador austriaco de sistemas de propulsión AVL suministra los sistemas de prueba personalizados para este fin. Está previsto que la primera parte del Laboratorio eMOTION, el banco de pruebas de inversores, entre en funcionamiento en abril de 2026. Posteriormente estará a disposición del personal de la IFA, así como de los socios dentro y fuera de la TU Wien.

"Además de nuestros bancos de pruebas de híbridos ya establecidos, ahora estamos añadiendo un nuevo banco de pruebas de inversores y, en el futuro, un banco de pruebas de ejes eléctricos y de integración de alto voltaje", resume el director de IFA, Uwe Grebe. Por este motivo, el Laboratorio eMOTION está equipado con una cámara especial que puede simular condiciones extremas de -40 a +100 grados centígrados. Según Grebe, los componentes del entorno de pruebas también pueden refrigerarse activamente, "lo que mejora aún más sus propiedades y permite la gestión térmica de todo el sistema."

tuwien.at

Este artículo fue publicado por primera vez por Cora Werwitzke para la edición alemana de electrive.