El metro de Adelaida recibe sus dos primeros autobuses eléctricos de batería
Según el anuncio, los nuevos autobuses "saldrán a la carretera la semana que viene" y su objetivo es ofrecer a los viajeros "un viaje más limpio, suave y sostenible". Los autobuses eléctricos sustituirán progresivamente a los vetustos vehículos diésel, apoyando la ambición más amplia de Australia Meridional de descarbonizar las operaciones de transporte público.
El pedido de los 60 autobuses se había colocado en marzo de este año. Según informaciones anteriores, los autobuses Scania serán construidos por el fabricante de autobuses de Victoria, Volgren.
Los autobuses eléctricos de batería se desplegarán en las mismas rutas y terrenos en los que actualmente prestan servicio los vehículos diésel. Cada autobús ofrece asientos para 43 pasajeros y está diseñado para recorrer hasta aproximadamente 350 kilómetros con una sola carga, lo que los hace aptos para un día completo de servicio urbano sin necesidad de recarga a mitad de turno.
Para apoyar a la nueva flota, se está ampliando la infraestructura de recarga en el depósito de Morphettville, donde se están instalando nuevas bahías de recarga antes del despliegue más amplio. Los autobuses se cargarán en el depósito, integrando las operaciones eléctricas en los procesos existentes de gestión de flotas.
Una vez desplegada toda la flota, se espera que los autobuses eléctricos reduzcan las emisiones de carbono en más de 4.500 toneladas al año, lo que se describe como equivalente al consumo eléctrico de unos 1.500 hogares. Esta reducción contribuirá al objetivo a largo plazo del Gobierno del Estado de lograr unas emisiones netas nulas para 2050.
La electrificación de los autobuses forma parte de una estrategia de transición más amplia. El Departamento ha contratado a Mott MacDonald y WSP para desarrollar casos empresariales detallados que apoyen el cambio a operaciones de emisiones cero en todos los servicios metropolitanos de autobús y ferrocarril. Desde septiembre de 2022, ha cesado la adquisición de autobuses exclusivamente diésel, y se exige que todos los vehículos nuevos sean híbridos diésel-eléctricos o totalmente eléctricos de batería.
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