BYD, Stellantis, Tesla y Volkswagen: Italia desestima las investigaciones sobre el engaño a los clientes
El investigaciones lanzado en febrero sobre posibles prácticas comerciales desleales se centró en las afirmaciones de los fabricantes de automóviles sobre la autonomía de los vehículos eléctricos (VE), la degradación de la capacidad de las baterías y las limitaciones en las garantías de las baterías. Las acusaciones se centraron en la forma en que los fabricantes de automóviles se comunicaban con sus clientes. Por ejemplo, se descubrió que sus sitios web ofrecían "información genérica y a veces contradictoria" sobre la autonomía de los VE, sin aclarar adecuadamente qué factores podían reducir significativamente la autonomía máxima anunciada.
El acuerdo de sobreseimiento del procedimiento resuelve ahora estas cuestiones: las cuatro empresas se han comprometido a revisar sus sitios web para presentar la información de forma más transparente a los consumidores, según la autoridad reguladora. También se han comprometido a integrar en sus sitios web una herramienta de simulación que permita a los consumidores comparar las gamas de vehículos dentro de un segmento de mercado. Además, se reescribirán los términos de la garantía relacionados con el envejecimiento de las baterías para mayor claridad. La autoridad de la competencia ha aceptado los compromisos de los fabricantes y ha renunciado a las sanciones económicas.
La AGCM (Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato) es la autoridad italiana en materia de defensa de la competencia y protección de los derechos de los consumidores. Según Reuters, las infracciones pueden acarrear multas de entre 5.000 y 10 millones de euros para las empresas.
0 Comentarios