Rivian ofrece una alternativa a los clientes afectados por la descatalogada F-150 Lightning
"Estimados gestores de flotas - ¿Se han cancelado sus pedidos de Lightning? Rivian puede ayudarle!" Así es como Seth Parks, Gerente Senior de Ventas de Flotas en Rivian, abre su lanzamiento de la pickup eléctrica a batería R1T. El modelo está disponible en una "configuración de cama corta con cabina doble", lo que significa cuatro puertas, cinco asientos y una zona de carga más pequeña, a partir de $73.000. Parks también confirma que Rivian asistirá a tres eventos de gestores de flotas en EE.UU. en las próximas semanas, incluso nombrando los eventos específicos.
La razón de esta campaña de marketing dirigida está clara: Ford suspendido permanentemente el F-150 Lightning totalmente eléctrico en diciembre, después de que la producción ya estuviera paralizada desde octubre. debido al incendio de un proveedor. La versión eléctrica de la icónica F-150 se presentó en 2021 y se lanzó en 2022, entrando en el mercado casi simultáneamente con su rival, la Rivian R1T.
A finales de 2025, Ford había vendido unas 100.000 unidades del F-150 Lightning, una cifra relativamente pequeña si se tiene en cuenta que toda la serie F alcanzó casi las 830.000 unidades el año anterior, la mayoría con motores de combustión interna. Sin embargo, Ford ha anunciado sus planes de sustituir este modelo por una versión de autonomía extendida denominada F-150 Lightning EREV. Se espera que este modelo alcance una autonomía combinada de más de 1.100 kilómetros, una característica que Ford destaca como especialmente importante para el remolque de remolques pesados, anteriormente un punto de crítica para la versión eléctrica de batería.
A su rival Rivian le vendría bien un impulso en las ventas del R1T, a pesar de que el modelo ha experimentado recientemente un aumento de la demanda por parte de clientes de flotas como el Departamento de Transporte de California (Caltrans). El pick-up eléctrico de batería y su hermano, el SUV eléctrico R1S, sólo se han vendido en cifras modestas. En 2025, las entregas de Rivian cayó en 18% hasta los 42.247 vehículosaunque esta cifra incluye las furgonetas eléctricas de reparto (EDV) vendidas a clientes como Amazon y HelloFresh.
Las esperanzas de la empresa descansan ahora en el lanzamiento del nuevo SUV eléctrico R2, que fue presentado en marzo de 2024 y se espera que comience las entregas a clientes en la primera mitad de 2026. Con un precio a partir de unos $45.000, será significativamente más asequible que el R1S (a partir de $77.000).
0 Comentarios