Lucid, Uber y Nuro presentan un robotaxi basado en el Lucid Gravity
Lucid, Nuro y Uber anunciaron sus planes para un programa global de robotaxi premium ya en julio de 2025. A principios de septiembre, Uber siguió con un $300 millones de inversión en Lucid para acelerar la comercialización del programa de robotaxis. Uber pretende integrar al menos 20.000 robotaxis de Lucid en su plataforma de transporte en los próximos seis años, un movimiento que requiere una importante liquidez. El primer despliegue tendrá lugar en la zona de la bahía de San Francisco.
Los socios mostraron sus avances en el Salón de la Electrónica de Consumo (CES) celebrado en Las Vegas del 6 al 9 de enero, haciendo aún más tangibles sus planes. Confirmaron que los primeros vehículos se lanzarán este año. Los SUV eléctricos, basados en el Gravedad lúcida, contará con la tecnología Nuro Driver y un conjunto de sensores de última generación. Esto incluye cámaras de alta resolución, sensores lidar de estado sólido y sistemas de radar, que permiten una visión envolvente de 360 grados. Estos sensores están integrados en toda la carrocería del Lucid Gravity, especialmente en el Halo, especialmente diseñado y montado en el techo, un módulo plano diseñado para garantizar la máxima visibilidad.
Ordenador de alto rendimiento con chip Nvidia
Un detalle no revelado hasta ahora es que los datos recogidos por los sensores son procesados en tiempo real por un ordenador de alto rendimiento alimentado por el Nvidia Drive AGX Thor. Esta información no se reveló cuando se anunció la asociación en verano, pero en octubre, Nvidia nombró socios a Uber y Lucid para proyectos separados. La conducción autónoma de nivel 4 requiere este tipo de ordenadores de alto rendimiento directamente en el vehículo, ya que el volumen de datos recogidos por los sensores es enorme y las decisiones de conducción deben tomarse en milisegundos.
"Uber se enorgullece de asociarse con Lucid y Nuro para llevar un robotaxi de última generación al mercado a finales de este año", afirma Sarfraz Maredia, Director Global de Movilidad Autónoma y Entrega de Uber. "Mediante la combinación de experiencia líder en vehículos eléctricos, autonomía y ridehailing, estamos construyendo una nueva opción única para viajes autónomos asequibles y escalables en el área de la Bahía de San Francisco y más allá."
La visualización muestra las maniobras previstas
En el interior del vehículo, una pantalla proporcionará una visualización en tiempo real de lo que ve el robotaxi y de la ruta que tiene previsto seguir, incluidas maniobras como ceder el paso, frenar en los semáforos, cambiar de carril y dejar pasajeros.
Kay Stepper, Vicepresidente de ADAS y Autónomos de Lucid, añade: "Nuestro programa de robotaxi con Uber y Nuro es una parte clave de cómo Lucid está aprovechando su tecnología para crear un futuro de movilidad más sostenible y ampliamente accesible. Nuestra ingeniería, autonomía y confort interior ofrecen una plataforma única, y cuando se combina con la tecnología de Nuro y la escala de Uber, estamos construyendo colectivamente una experiencia sin igual."
Pruebas en carretera en San Francisco
Según las empresas asociadas, las primeras pruebas en carretera del robotaxi comenzaron en diciembre en San Francisco, inicialmente con conductores de seguridad a bordo y sin pasajeros. Sin embargo, se espera que los primeros pasajeros utilicen los robotaxis a finales de este año.
Sin embargo, las colaboraciones de Uber en robotaxi no se limitan a Lucid y Nuro. Al igual que su modelo de negocio actual, Uber se posiciona como una plataforma abierta a múltiples socios: a partir de 2027, Uber planea ampliar su flota autónoma global y aspira a contar con 100.000 vehículos de diversos fabricantes. A la colaboración con VW ya está en marcha, y también hay una asociación con Stellantis para los mercados occidentales. Este año, Uber planea prueba de robotaxis en Munich con su socio chino Momenta. En Dubai, Uber lleva aún más ventaja, ya que en diciembre lanzó allí un servicio de robotaxi con el socio chino WeRide.
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