Portugal lanza un nuevo programa de incentivos para la e-movilidad

Las solicitudes están abiertas desde el 29 de diciembre a través del Fondo Portugués para el Medio Ambiente, "Fundo Ambiental", y permanecerán disponibles hasta el 12 de febrero de 2026. Si el presupuesto de financiación se agota antes, el programa se cerrará en consecuencia.

Los particulares pueden recibir una subvención de hasta 4.000 euros para la compra de un coche eléctrico de batería, mientras que las organizaciones sociales privadas, los operadores de transporte y los municipios pueden recibir hasta 5.000 euros. Sin embargo, el precio máximo del vehículo está limitado a 38.500 euros (brutos). En el caso de los coches eléctricos de más de cinco plazas, el precio de compra no debe superar los 55.000 euros (brutos). En marzo de 2025, se seguían mencionando los precios netos.

Para poder beneficiarse del incentivo, los compradores de un coche eléctrico nuevo deben achatarrar un vehículo que tenga al menos diez años. Este requisito se aplica independientemente de que el precio de compra subvencionado sea de hasta 38.500 euros o, para los vehículos de más de cinco plazas, de hasta 55.000 euros. Para los solicitantes comerciales, el incentivo está aún más limitado: se puede subvencionar un máximo de cuatro vehículos por solicitante. Los vehículos comerciales ligeros con cadenas cinemáticas eléctricas están excluidos de este programa, aunque se espera un anuncio aparte para ellos.

Además de los turismos eléctricos de batería, el gobierno portugués también está apoyando las bicicletas de carga, tanto con asistencia eléctrica como sin ella. Las subvenciones cubren el 50% del precio de compra, IVA incluido, con un máximo de 1.500 euros para las bicicletas de carga eléctricas y de 1.000 euros para los modelos no eléctricos. Para las pedelecs convencionales, la subvención máxima es de 750 euros, mientras que las bicicletas sin asistencia eléctrica pueden recibir hasta 500 euros. Los particulares pueden solicitar financiación para un vehículo de dos ruedas, mientras que los compradores comerciales pueden solicitar hasta cuatro vehículos.

Para las motocicletas eléctricas, los e-scooters, los triciclos eléctricos y los quads eléctricos, el gobierno ofrece una subvención que cubre el 50% del precio de compra (IVA incluido), hasta un máximo de 1.500 euros. También en este caso, los particulares pueden recibir una subvención por un vehículo, mientras que los compradores comerciales pueden solicitar hasta cuatro unidades.

Además de los vehículos eléctricos, el gobierno portugués ha destinado parte de la financiación a apoyar la instalación de estaciones de recarga en edificios residenciales multifamiliares. La propia estación de recarga está subvencionada con 80% del precio de venta al público, con una subvención máxima de 800 euros por unidad. Además, los trabajos de instalación eléctrica se cubren a 80% de los costes, hasta un máximo de 1.000 euros por plaza. La financiación se limita a una estación de recarga por propietario, con un máximo de diez estaciones de recarga por unidad residencial.

Según el gobierno portugués, el objetivo de esta medida es apoyar la descarbonización del sector del transporte, "responsable de la mayor parte de las emisiones de carbono en Portugal". El objetivo final es acelerar la electrificación de las flotas de vehículos y promover formas de movilidad más sostenibles.

"Nos hemos comprometido a reducir las emisiones en el sector del transporte y todo el mundo tiene la responsabilidad de tomar las mejores decisiones. El gobierno es responsable de fomentar la descarbonización, ayudando a la gente a anticiparse a la transición verde", declaró Maria da Graça Carvalho, ministra de Medio Ambiente y Energía.

theportugalnews.com, portugal.gov.pt, fundoambiental.pt (ambos en portugués)