Zeekr abre los libros de pedidos del nuevo familiar eléctrico 7GT
El Zeekr 7GT cuenta con un impresionante árbol genealógico: es el homólogo europeo del familiar eléctrico 007GT, que la filial de Geely, Zeekr, presentó en China la primavera pasada. Ambos modelos son parientes cercanos del 007 sedán, lanzado en 2023. Aunque el 007 no está disponible en Europa, comparte su tecnología con el 7Xque ya se importa a Europa. La base común es la plataforma PMA2+ de Geely y Volvo, la misma que ahora sustenta el Zeekr 7GT, presentado en el salón del automóvil de Bruselas. Los configuradores de varios mercados europeos ya están abiertos tras el estreno del modelo, cuyas entregas comenzarán en julio.
El 7GT marca la entrada de Zeekr en el mercado europeo de los familiares eléctricos de batería. Hasta la fecha, la marca premium de Geely ha lanzado tres modelos en Europa: el Zeekr 001 shooting brake, el SUV crossover compacto Zeekr X y el SUV de tamaño medio Zeekr 7X (también disponible como variante GT). La empresa está posicionando su nuevo familiar eléctrico con un precio de partida de 45.990 euros, aunque los precios varían según el país. En los Países Bajos, los clientes pagarán el precio mencionado por la versión básica "Business Edition". En Alemania, el precio de partida es de 47.990 euros, y algunos mercados europeos cobran incluso más. Mientras tanto, en Suecia, el precio de lanzamiento de 494.000 coronas suecas equivale a unos 46.078 euros, mientras que los clientes noruegos pagan 364.221 coronas noruegas (30.961 euros). Los clientes daneses se enfrentan a un precio de 454.900 DKK, que se traducen en 60.875 euros.
Estos precios base específicos para cada país se aplican al modelo Core con tracción trasera. Las variantes adicionales incluyen el 7GT Long Range RWD (desde 50.990 euros) y el Privilege AWD Launch Edition (desde 57.490 euros, ambos precios para Alemania).
Tecnología china, diseño europeo
Zeekr tiene mucho interés en posicionar el 7GT como un coche completamente europeo. La empresa no menciona en su presentación que el modelo sea un derivado del 007GT chino o del 007. En su lugar, Zeekr subraya que el 7GT fue "diseñado en Europa y puesto a punto específicamente para las carreteras europeas". Según Zeekr, la influencia europea es especialmente evidente en la estética y el chasis del vehículo, sobre todo gracias a su conexión con Volvo.










El enfoque modular de Geely es evidente en la tecnología del 7GT: al igual que el 7X (y los modelos chinos subyacentes), el 7GT cuenta con una arquitectura de 800 voltios y dos opciones de batería conocidas (una batería LFP de 75 kWh y una batería NMC de 100 kWh). Los clientes pueden elegir entre tres opciones de tren motriz: 310 kW para las dos variantes de tracción trasera y 475 kW para la versión de tracción total. Los dos modelos de tracción trasera difieren en el tamaño de la batería pero comparten la misma capacidad de aceleración (de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos). El modelo de doble motor sólo está disponible con la batería más grande y consigue el 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, según las especificaciones. Zeekr afirma una autonomía WLTP de hasta 655 kilómetros para la variante de mayor autonomía, que incorpora un motor trasero y la batería más grande. La velocidad máxima del modelo con tracción a las cuatro ruedas es de 210 km/h.
La carga tarda sólo 13 ó 16 Minutos
El familiar mide 4,82 x 2,07 x 1,46 metros con una distancia entre ejes de 2,9 metros (igual a la del 7X), ofrece cinco plazas y proporciona un volumen de maletero de 456 litros. La arquitectura de 800 voltios del coche está diseñada para minimizar las paradas de carga: al igual que con el 7X, Zeekr especifica una capacidad de carga de corriente continua de hasta 480 kW para el familiar eléctrico. Los tiempos de carga también son impresionantes: sobre el papel, la batería LFP de 75 kWh se carga del 10% al 80% en 13 minutos en una estación de carga suficientemente potente, mientras que la batería NMC de 100 kWh tarda 16 minutos. El modelo también admite carga de CA de 22 kW.
Según Zeekr, el chasis está diseñado para ofrecer una dirección precisa, tiempos de respuesta "rapidísimos" y una experiencia de conducción dinámica. Puede ajustarse mediante cinco modos de conducción. Las características de seguridad incluyen una carrocería reforzada, siete airbags y una serie de sistemas de asistencia al conductor. Éstos, junto con el resto de funciones, pueden controlarse a través de un puesto de conducción digital, centrado en una pantalla de instrumentos de 13 pulgadas y una pantalla táctil de 15 pulgadas.
| Núcleo RWD | RWD de largo alcance | Privilege AWD | |
|---|---|---|---|
| Conducir | RWD | RWD | AWD |
| Potencia | 310 kW | 310 kW | 475 kW |
| Par de apriete | 440 Nm | 440 Nm | 710 Nm |
| Aceleración | 5.3 s | 5.3 s | 3.3 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h |
| Gama WLTP | 519 km | 655 km | 558 km |
| Batería capacidad | 75 kWh | 100 kWh | 100 kWh |
| Potencia de carga CC | 480 kW | 480 kW | 480 kW |
| Tiempo de carga de CC 10-80% | 13 min | 16 min | 16 min |
| Alimentación de carga de CA | 22 kW | 22 kW | 22 kW |
| Tiempo de carga de CA 10-100% | 4.5 h | 5.5 h | 5.5 h |
| Maletero | 456 l | 456 l | 456 l |
| Frunk | 65 l | 65 l | 32 l |
| Capacidad de remolque | 1.600 kg | 1.600 kg | 1.600 kg |
| Precio (Alemania) | €47,990 | €52,990 | €59,490 |
El 7GT viene de serie con llantas de aleación de 19 pulgadas, faros matrix LED, techo panorámico de cristal y bomba de calor. La versión de gama media añade características como un Head-up Display y un sistema de sonido premium. La versión tope de gama con tracción total incluye llantas de 20 pulgadas, suspensión neumática con amortiguadores controlados electrónicamente, asientos delanteros ventilados y función de masaje. Además, el 7GT admite la conducción a un solo pedal y la carga de dispositivos externos (función V2L). Los clientes que necesiten un enganche de remolque pueden solicitarlo como extra opcional, con una capacidad máxima de remolque de 1,6 toneladas.
Más productos
Zeekr está presente en Suecia, Noruega, Dinamarca, Países Bajos, Bélgica, Suiza, Grecia, Croacia, Eslovenia, Rumanía, Bulgaria y Alemania. La marca de Geely entró en el mercado nórdico a finales de 2023, mientras que Zeekr sólo está presente en Alemania desde finales de 2024. El director general de Zeekr Europa, Lothar Schupet, deja claro que pronto llegarán más modelos para Europa: "Estamos encantados de traer nuestro último vehículo al mercado europeo. El 7GT, un verdadero proyecto de pasión, representa nuestro compromiso como marca de desafío de gama alta de ofrecer productos premium de alto nivel a nuestros clientes, sin perder de vista su impulso fundamental: la emoción del viaje. Este lanzamiento marca el inicio de un año muy emocionante de expansión para Zeekr en Europa, con más productos por venir."
La empresa informa de que ha vendido más de 640.000 vehículos en todo el mundo desde su fundación en 2021.
zeekr.eu (comunicado de prensa para descargar), zeekr.eu (configurador)



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