Delta presenta una nueva estación de carga de 350 kW para la región EMEA

Delta ha diseñado su nueva solución para turismos, autobuses, camiones y vehículos comerciales eléctricos alimentados por baterías. El último modelo se ha desarrollado centrándose en lugares con restricciones de red y aplicaciones de alta potencia, combinando una carga ultrarrápida con una gestión inteligente de la energía, según afirma la empresa.

El sistema, que consta de un armario eléctrico y una estación de carga, permite la gestión dinámica de la carga, la conectividad backend y la integración en redes de carga inteligentes. Esto lo hace adecuado para centros de recarga en autopistas, parques de recarga en estaciones de servicio y aplicaciones comerciales e industriales para operadores de flotas y logística. En su página web, Delta afirma una eficiencia de hasta el 96,5%.

El armario eléctrico de la HPC 350 cuenta con modernos módulos de potencia y está diseñado para garantizar una distribución uniforme de la carga y la carga simultánea de dos vehículos, aunque Delta no especifica la gradación de los módulos de potencia ni la distribución de la carga en su anuncio. La estación de carga está equipada con dos puntos de carga con cables de carga refrigerados por líquido, capaces de suministrar una corriente de carga continua de hasta 500 amperios.

Esto es especialmente importante para las aplicaciones de alta potencia, como los camiones eléctricos o los modernos coches eléctricos con gran capacidad de carga, que requieren una alta potencia sostenida durante periodos prolongados. Aunque los cables no refrigerados pueden soportar normalmente corrientes de pico de 500 amperios, su rendimiento debe reducirse poco después debido a la acumulación de calor. Delta pretende evitar esta reducción de potencia, garantizando "una carga rápida fiable incluso en condiciones de alta utilización".

Sistemas de medición y terminales de pago para los mercados de la UE

La HPC 350 soporta un voltaje máximo de 950 voltios y es compatible con OCPP 1.6J, con la opción de actualizarse a OCPP 2.0. Para la conectividad backend, el sistema incluye un puerto Ethernet, así como conectividad móvil 3G y 4G.

Como modelo adaptado a los mercados EMEA (Europa, Oriente Medio y África), la HPC 350 cumple "los requisitos clave del mercado de la UE", según Delta. Esto incluye sistemas de medición certificados y terminales de pago integrados, que pueden pedirse como extras opcionales. Los clientes de los mercados no sujetos a la normativa de la UE pueden omitir estas características. "Esto permite a los operadores proporcionar información clara sobre los precios y ofrecer una experiencia de pago sencilla y fácil de usar allí donde lo exijan los requisitos legales o del mercado", afirma el fabricante.

La gestión de la carga no se limita a los dos puntos de recarga de una única estación, sino que también puede extenderse a varias unidades HPC 350 en una misma ubicación. Con la gestión dinámica de la carga, los operadores pueden optimizar el uso de la energía durante las horas punta e integrar el sistema en ecosistemas energéticos inteligentes. Delta destaca como ejemplos el uso de fuentes de energía renovables, como los sistemas fotovoltaicos in situ, o el almacenamiento local de baterías.

Delta Electronics ha anunciado que expondrá el nuevo sistema HPC en varias ferias comerciales en 2026 para captar socios y visitantes interesados. En concreto, Delta estará presente en Hannover Messe (del 20 al 24 de abril), The Smarter E Europe (del 23 al 25 de junio, incluida Power2Drive) y "otros eventos clave de recarga de vehículos eléctricos en Europa, Oriente Medio y África."

delta-emea.com (Anuncio), eltaww.com (Página del producto)