Fastned logra unos ingresos de 335.000 euros por emplazamiento
El año pasado, la empresa con sede en Ámsterdam amplió su red a 406 sitios el año pasado en los Países Bajos, Francia, Bélgica, Alemania, el Reino Unido, Suiza, Dinamarca, España e Italia, lo que supone un aumento de 60 nuevos centros. Esto incluye El primer parque de recarga para autopistas de Fastned como parte de la Deutschlandnetz. De estos 406 centros, 50 se encuentran en Alemania.
Fastned ha publicado ahora cifras clave adicionales para el cuarto trimestre de 2025 y el año completo 2025. La empresa holandesa ha compartido unas primeras perspectivas antes de su informe anual, cuya publicación está prevista para el 19 de marzo de 2026.
En el cuarto trimestre de 2025, la empresa obtuvo unos ingresos de 38,1 millones de euros procedentes de las sesiones de recarga, lo que supone un aumento de 44% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Esto demuestra un crecimiento constante en el negocio de la recarga: para el tercer trimestre de 2025, Fastned también registró un aumento de 44% hasta alcanzar los 33,5 millones de euros. Del mismo modo, en el primer semestre de 2025, los ingresos aumentaron en 44% hasta 54,3%.
Combinando los cuatro trimestres, los ingresos anuales procedentes de las sesiones de cobro ascienden aproximadamente a 123,9 millones de euros, y la cifra definitiva se confirmará en marzo. Dado que Fastned no genera otras fuentes de ingresos significativas, es probable que esta cifra represente sus ingresos anuales totales. En el año completo 2024, Fastned registró unos ingresos de 86,3 millones de euros. Esto se traduce en un aumento interanual de los ingresos de alrededor de 44%, lo que no es sorprendente, ya que coincide con la tasa de crecimiento observada en los distintos trimestres.
De particular interés es el crecimiento de los ingresos por sitio, que Fastned ha mejorado continuamente en los últimos años. Mientras que los ingresos medios por emplazamiento eran de 167.000 euros en 2022, aumentaron a 224.000 euros en 2023, a 268.000 euros en 2024 y alcanzaron los 335.000 euros en 2025. El aumento sólo de 2024 a 2025 fue de 25%, lo que según Fastned es significativamente superior al crecimiento global del mercado, de 8%.
Hay dos razones principales para este aumento significativo de los ingresos por emplazamiento. En primer lugar, los nuevos parques de recarga de Fastned son, por término medio, más grandes que los emplazamientos anteriores y, por tanto, cuentan con más puntos de recarga, lo que aumenta significativamente el potencial de ingresos. En segundo lugar, los puntos de recarga de Fastned se utilizan ahora de forma mucho más eficiente que en el pasado. La empresa se ha beneficiado del aumento sustancial de las matriculaciones de nuevos vehículos eléctricos en sus mercados principales, cuyos conductores cargan sus vehículos en los emplazamientos de Fastned, entre otros. Fastned subraya que no se basa únicamente en la expansión a través de parques de recarga adicionales, sino también en el aumento de la capacidad en 35 emplazamientos sólo en el cuarto trimestre, a través de ampliaciones, medidas de repotenciación y actualizaciones a una mayor potencia de recarga. Esto permite a Fastned atender a más clientes, sobre todo en horas punta.
"Ha sido un cuarto trimestre excepcional para Fastned, y estoy encantado de ver cómo nuestro equipo sigue expandiendo nuestro negocio por toda Europa. Nuestra red cuenta ahora con más de 400 estaciones, que siguen ofreciendo rendimientos líderes en el sector y nos dan una gran confianza en el futuro", afirma Michiel Langezaal, cofundador y consejero delegado de Fastned. "Su empresa se ha situado en una excelente posición de partida para 2026", añade.
However, this growth is extremely capital-intensive. Last year, Fastned launched three bond programmes, securing €110 million in financing. Building a large charging network requires substantial investment, including in rapid charging stations, transformers, grid connections, and canopies. Such costs must be depreciated over many years, meaning it is a marathon before a charging network provider can achieve a net profit.
Fastned informa de que sigue logrando un EBITDA operativo positivo, y se espera que el margen de EBITDA operativo para todo el año 2025 se sitúe entre 35% y 40%. Las cifras exactas se facilitarán en el informe anual. Sin embargo, aunque un EBITDA de explotación elevado suene impresionante, no se traduce necesariamente en beneficios netos para un negocio de redes de recarga. Los elevados costes de depreciación erosionan de hecho el EBITDA operativo. Por ejemplo, en 2024, a pesar de un EBITDA operativo positivo, Fastned registró una pérdida neta de 26,6 millones de euros, y en el primer semestre de 2025, una pérdida neta de 18,3 millones de euros. Las cifras definitivas de 2025 se anunciarán el 19 de marzo de 2026, como ya se ha mencionado.
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