BMW entrega a los clientes los primeros modelos del iX3 antes de lo previsto
El nuevo BMW iX3 fue presentado en septiembrey producción en serie comenzó en octubre en la nueva planta de BMW en Debrecen, Hungría. El SUV mediano eléctrico de baterías es una piedra angular de la transformación eléctrica de BMW, ya que el iX3 es el primer modelo basado en la arquitectura Neue Klasse.
En un evento exclusivo celebrado en el Mundo BMW de Múnich antes del lanzamiento oficial al mercado, el fabricante entregó los primeros vehículos a los clientes. Entre los destinatarios se encontraban celebridades como los actores Kostja Ullmann y Christoph Maria Herbst, así como la modelo Lena Gercke, embajadora de la marca BMW desde hace varios años.
Como se informó anteriormente, el iX3 es ya está demostrando ser muy popular entre los clientesaunque hasta ahora sólo se han podido realizar "pedidos a ciegas" sin pruebas de conducción. En el evento de Múnich, el Director de Ventas de BMW, Jochen Goller, declaró: "El interés de los clientes por el BMW iX3 ha sido abrumador desde el principio. Desde su estreno mundial en el IAA en septiembre de 2025, uno de cada tres vehículos BMW eléctricos de batería encargados en Europa ha sido un iX3. Por eso estamos acelerando el aumento de la producción e introduciendo un segundo turno mucho antes de lo previsto."
El lanzamiento al mercado paneuropeo del BMW iX3 está previsto para el 7 de marzo. A partir de esta fecha, los vehículos estarán disponibles en los concesionarios BMW para su visualización, pruebas de conducción y pedidos. La lista de precios comienza en 68.900 euros para el BMW iX3 50 xDrive con tracción a las cuatro ruedas. Se espera que le sigan otras variantes, y se especula con un modelo básico cuyo precio rondará los 60.000 euros.
El BMW iX3 y la arquitectura Neue Klasse representan un salto tecnológico para la estrategia de electromovilidad de BMW. Dependiendo de la configuración, el SUV eléctrico ofrece hasta 805 km de autonomía WLTP a partir de un paquete de baterías de 108 kWh, combinado con tecnología de 800 voltios y carga rápida de hasta 400 kW CC (0-80% en aproximadamente 21 minutos). El iX3 admite la carga bidireccional (V2H/V2G/V2L) e incorpora una nueva arquitectura digital con cuatro ordenadores de alto rendimiento "Superbrain". Además, el Sistema de control de la dinámica de conducción y del tren motriz "Corazón de la Alegría permiten un dinamismo y una precisión excepcionalmente elevados en el comportamiento al volante.
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