Xiaomi lidera las importaciones directas de vehículos eléctricos chinos a Europa
Según sus propias declaraciones, China EV Marketplace es el mayor minorista en línea de vehículos eléctricos chinos, que atiende a clientes de todo el mundo. Según informa Noticias de coches China, la plataforma de comercio electrónico ha publicado su resumen anual de las marcas más vendidas por países. Xiaomi aparece como la marca más popular para las importaciones directas a través de la plataforma en varios mercados de la UE, como Alemania, Países Bajos, España, Italia y otros doce países. Sin embargo, la plataforma no ha revelado las cifras exactas de ventas. La única estadística oficial disponible es la entrega de 11.000 vehículos eléctricos en todo el mundo en 2025, lo que representa un aumento de 224% en comparación con 2024 (3.400 importaciones).
China EV Marketplace ya es conocida, pues en agosto de 2025 se informó de que la plataforma permite ahora a los clientes europeos comprar vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables homologados directamente en China y recibirlos en su domicilio - incluido el despacho de aduanas. Antes, este proceso exigía que los compradores tomaran más iniciativas, como encargarse ellos mismos de los trámites aduaneros y recoger el VE en el puerto.
El mercado dejó de vender vehículos con motor de combustión interna en 2022 y desde entonces se ha centrado exclusivamente en los vehículos de nueva energía (VNE). Europa se convertirá en una prioridad aún mayor en el futuro: "En 2026, reforzaremos aún más nuestra presencia europea con la apertura de una red de servicios posventa en el primer trimestre y el lanzamiento de un programa piloto de vehículos de stock", declaró Jakub Gersl, Director de Operaciones de China EV Marketplace, a Noticias de coches China.
Sin embargo, el negocio de la plataforma se está viendo afectado por los aranceles adicionales de hasta 35% impuestos por la UE a los vehículos eléctricos chinos. Estos aranceles se aplican a los vehículos eléctricos de batería con extensor de autonomía, pero no a los híbridos enchufables. Se espera que los aranceles sean sustituidos por reglamentos de precios mínimos a finales de este año.
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