Larga duración: La batería 5C de CATL está diseñada para recorrer millones de kilómetros
En un vídeo de dos minutos y medio titulado "Carga 5C: 1.000.000 KM más fácil", CATL explora la estabilidad de ciclo de sus nuevas baterías 5C. La empresa afirma que estas baterías están diseñadas para conservar al menos 80% de su capacidad incluso después de 1,8 millones de kilómetros, principalmente en condiciones de carga rápida. Estas cifras se basan en 3.000 ciclos de carga-descarga a unos 20 grados centígrados. En condiciones más cálidas, como las temperaturas de "Dubai" de 60 grados Celsius citadas por CATL, el fabricante afirma que aún se pueden conseguir 1.400 ciclos de carga-descarga y 840.000 kilómetros sin descender por debajo de un estado de salud (SoH) de 80%.
El fabricante de baterías subraya que sus nuevas baterías 5C están construidas para durar más que los vehículos en los que se instalan. Estas mejoras se han conseguido gracias a "un revestimiento del cátodo más denso y uniforme", que reduce la degradación del material. Además, un "aditivo" en el electrolito líquido ayuda a sellar las grietas y minimizar la pérdida de litio. Una tercera innovación consiste en "sustancias especiales reactivas a la temperatura" rociadas en la superficie del separador de cada célula de la batería, que también se dice que prolongan la vida útil de la batería. El sistema de gestión de la batería también se ha optimizado, como se destaca en el vídeo, permitiéndole dirigir el refrigerante a zonas específicas del paquete de baterías cuando se produce un sobrecalentamiento.
Lo que CATL aún no ha revelado es cuándo entrarán en producción estas baterías mejoradas ni qué modelos de vehículos las incorporarán. Sin embargo, la "C" en la designación de la batería indica la relación entre el tamaño de la batería y la potencia de carga. Por ejemplo, una batería de 80 kWh a 1C puede cargarse a un máximo de 80 kW, lo que teóricamente permite una carga completa en una hora. A 5C, la misma batería podría cargarse teóricamente por completo en 12 minutos con una potencia de carga cinco veces superior, hasta 400 kW. Se trata de un mero ejemplo, ya que la capacidad energética de la nueva batería CATL aún no ha sido revelada. No obstante, la calificación de 5C garantiza que puede recargarse en doce minutos, lo que clasifica a la batería 5C como un sistema de almacenamiento de energía de carga ultrarrápida.
A modo de recordatorio: CATL comenzó a desarrollar la tecnología de carga ultrarrápida en 2020 y lanzó la primera generación de su batería 4C Qilin en 2023. La nueva batería 5C, cuya introducción es inminente, se basa en esta experiencia. Mientras tanto, los desarrolladores de CATL ya están superando los límites: en su reciente Día de la Supertecnología, el principal fabricante de baterías del mundo presentó tres nuevos productos de baterías para vehículos eléctricos, incluida la segunda generación de la batería Shenxing, que se espera que ofrezca una velocidad de carga de 12C. Sin embargo, CATL aún no ha revelado la vida útil de esta batería.
0 Comentarios