Tesla abre un centro de recarga de camiones eléctricos para los clientes del Semi
Tesla planea abrir cargadores para camiones en 37 ubicaciones para 2026. Según se informa, el primer cargador de acceso público ya está operativo en California. La empresa anunció esta novedad en las redes sociales. El llamado ‘Megacharger’ se encuentra en 4265 E Guasti Road en Ontario y está disponible para los clientes de flotas Semi. Sin embargo, la potencia de carga figura actualmente en 750 kW, mientras que la tecnología de carga de camiones de Tesla es teóricamente capaz de suministrar hasta 1,2 megavatios.
Oficialmente, este nuevo emplazamiento marca la tercera ubicación de Megacharger de Tesla en EE.UU.. La compañía ya opera un sitio en su Gigafactory en Nevada y otro en Carson, California, cerca de las autopistas 405/110 y el Puerto de Long Beach. Sin embargo, se trata de emplazamientos de carga internos reservados a Tesla y a un pequeño círculo de socios.
La inauguración del Megacargador de cara al cliente representa un importante paso adelante para el programa Semi. Este progreso se ve subrayado por las recientes actividades de la empresa. Por ejemplo, Tesla actualizó recientemente su mapa ‘Encuéntrenos’ con más de 60 nuevas ubicaciones de Megacharger en 15 estados de EE. UU, proporcionando la visión más detallada hasta la fecha de la red de recarga que se está desarrollando para el Tesla Semi.
Junto con los tres emplazamientos existentes a escala de megavatios, el mapa muestra ahora un total de 65 ubicaciones de carga de camiones Tesla a lo largo de varios corredores de mercancías desde el oeste hasta la costa este. La red abarcará los 15 estados mencionados, con Texas a la cabeza con 19 emplazamientos previstos y California muy cerca con 17.
Aún no está claro cuándo estará disponible la recarga en estos lugares, ya que todas las ubicaciones pendientes en el mapa están marcadas como ‘próximamente’. Sin embargo, según el portal Electrek, hay indicios del calendario: Dan Priestley, responsable del programa Tesla Semi, anunció en abril de 2025 que Tesla pretende construir 46 estaciones Megacharger para principios de 2027. Además, el informe financiero del cuarto trimestre de Tesla incluía un mapa en el que aparecían 37 emplazamientos previstos específicamente para su puesta en marcha en 2026.
El asociación anunciada en enero entre Tesla y Pilot Travel Centers para desarrollar una red propia de recarga de camiones también apunta a un rápido despliegue. La construcción de estaciones de carga del Tesla Semi en centros Pilot seleccionados de California, Georgia, Nevada, Nuevo México y Texas comenzará en la primera mitad de 2026, y se espera que las primeras estaciones abran sus puertas ya en el verano de 2026. Cada centro Pilot contará con entre cuatro y ocho estaciones de carga, que utilizarán la tecnología de carga V4 de Tesla, diseñada para suministrar hasta 1,2 megavatios por estación. Pilot Travel Centers es el mayor operador de paradas de camiones de Norteamérica.
Importante: El acuerdo entre Pilot Travel Centers y Tesla prevé inicialmente el uso exclusivo de los cargadores de camiones por parte de los clientes de Tesla. El comunicado oficial dice: “Esta red se centrará inicialmente en proporcionar infraestructura de carga para los camiones Semi de Tesla”. Sin embargo, las estaciones de carga podrían abrirse a otras marcas en el futuro, de forma similar a la red de Supercargadores de Tesla para vehículos de pasajeros. Los socios seleccionan las ubicaciones en función de ‘dónde es mayor la necesidad de carga para vehículos pesados’. Pilot Travel Centers opera alrededor de 900 emplazamientos en 44 estados de EE.UU. y cinco provincias canadienses.
El hardware de carga instalado será el Solución de carga de 1,2 MW anunciado por Tesla la primavera pasada para el Semi, basado en su tecnología patentada V4. Tesla también utiliza esta tecnología para mejorar los cargadores de sus vehículos de pasajeros. El sistema consiste en una configuración descentralizada con elegantes cargadores satélite y una unidad de potencia independiente, conocida como Powerunit. Cuando se amplía, la tecnología puede alcanzar los mencionados 1,2 MW, con los que se espera restablecer la mayor parte de los 800 kilómetros de autonomía del Semi en media hora.
El aumento de las actividades de infraestructura sugiere que el Tesla Semi está finalmente cerca de su lanzamiento al mercado y se espera que llegue al mercado este año. El lanzamiento del camión se ha retrasado durante años. La producción se llevará a cabo en una instalación separada adyacente a la Gigafactory Nevada. Según un informe anterior de Electrek, Tesla completó el edificio a principios de 2025 y ha comenzado a trabajar en las líneas de producción. Se espera que la instalación tenga una capacidad anual de 50.000 vehículos. Presentado por primera vez en 2017 y prometido inicialmente para 2019, ahora se espera que el Semi entre en ventas en 2026.
Está claro desde al menos septiembre de 2024 que el Tesla Semi no sólo está destinado al mercado estadounidense, sino que también llegará a Europa. El modelo atrajo una atención significativa en la IAA de Hannover, donde se formaron largas colas para ver el camión eléctrico estadounidense. Sin embargo, los representantes de la empresa dejaron claro entonces que el debut en el mercado se retrasaría al menos dos años, lo que significa que no se produciría antes de 2026. El año pasado, hubo movimiento en el asunto, al menos en cuanto a personal: Usuf Schermo posted on LinkedIn que está trabajando como ‘Jefe de Desarrollo Comercial de EMEA’ para el Tesla Semi. EMEA son las siglas de Europa, Oriente Medio y África.
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