Honda cancela tres VE previstos para el mercado estadounidense
Honda ha detenido oficialmente el desarrollo y lanzamiento de tres modelos eléctricos previstos inicialmente para el mercado estadounidense. Entre ellos se encuentran una berlina de lujo y un SUV de tamaño medio de la ‘Serie 0’, cuyos prototipos se presentaron por primera vez en el CES en Las Vegas a principios de 2025. El SUV coupé RSX de la marca de prestaciones Acura, cuya entrada en el mercado está prevista para el segundo semestre de 2026, también se ve afectada.
Esta decisión se debe a una importante ralentización del mercado de vehículos eléctricos (VE) en EE.UU., impulsada por la relajación de la normativa sobre combustibles fósiles y los cambios en los incentivos a la compra de VE. Entre los factores clave figuran la expiración del crédito fiscal estadounidense de 7.500 dólares estadounidenses el 30 de septiembre de 2025 y el normas de emisión menos estrictas para los vehículos con motor de combustión interna introducidos por la administración Trump. Honda también citó el impacto negativo de los aranceles estadounidenses sobre los vehículos con motor de combustión interna y los híbridos en su negocio.
Al mismo tiempo, el fabricante japonés reconoció que había subestimado la evolución en China, donde las prioridades de los compradores de automóviles han pasado de características de hardware como la eficiencia de combustible y el espacio interior a funciones basadas en software que se adaptan continuamente a las preferencias de los clientes.
En China, sin embargo, los nuevos fabricantes de vehículos eléctricos de batería con ciclos cortos de desarrollo de productos y puntos fuertes en tecnologías de vehículos definidos por software (SDV) -incluidos los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS)- lideran actualmente el mercado. “En un entorno competitivo tan difícil, Honda fue incapaz de ofrecer productos con una relación calidad-precio mejor que la de los nuevos fabricantes de VE, lo que provocó un descenso de la competitividad”, declaró Honda en su comunicado de prensa.
Estos factores, combinados con la cancelación de los modelos mencionados, han tenido graves repercusiones financieras. Honda prevé pérdidas de miles de millones de euros debido al abandono del SUV Honda 0, la berlina Honda 0 y el Acura RSX. En concreto, se trata de amortizaciones en activos fijos e intangibles por valor de entre 820.000 y 1,12 billones de yenes, lo que equivale aproximadamente a entre 4.500 y 6.100 millones de euros. Incluyendo los costes futuros asociados a este reajuste estratégico, Honda estima el impacto financiero total en hasta 2,5 billones de yenes (unos 13.500 millones de euros). Como resultado, Honda prevé ahora unas pérdidas antes de impuestos de 310 a 610 millones de yenes (de 1,7 a 3,3 millones de euros) para el año fiscal que finaliza el 31 de marzo de 2026.
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